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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e2c预警机模型玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍e2c预警机模型玩具的解答，让我们一起看看吧。我国的两艘滑跃起飞航母可以...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e2c预警机模型玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍e2c预警机模型玩具的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国的两艘滑跃起飞航母可以部署固定翼预警机吗？
2. 如果你是航母设计师，你会设计出什么样的航母？

我国的两艘滑跃起飞航母可以部署固定翼预警机吗？

很多人喜欢通过杜立特轰炸东京来证明中型运输机也可以在滑跃起飞航母上升空来臆断“空警600”的存在。

殊不知，***的战斗力并不是以放飞多少飞机、放飞多大的飞机决定的，而是由飞机回收能力决定的。

1942年，为报复日军偷袭珍珠港，杜立特率领十六架B-25轰炸机从航母上起飞前去执行轰炸东京的任务；此外，美军在近些年也曾多次搞过C-130运输机在航母上弹射飞的任务。

但是，大家应该注意到，这些大中型飞机在航母上起飞是不考虑回收的，这些飞机执行完任务以后都是在陆地上着陆，因此并不限制航母战斗力的发挥。

我国的舰载固定翼飞机的限制不在于航母和雷达系统技术的限制，而是在飞机平台的限制。目前我国现有的各型飞机都不适合做为舰载固定翼预警机平台。

这种设想虽然很美妙，但答案却是不可以。

我国滑跃航母非常需要空警600这样的固定翼预警机

不但空警600之类的固定翼预警机，就算是C130这样的陆基中型运输机都是可以在航母上起降的。1963年，经过改装的KC-130F在“福莱斯特号”航母上成功进行了起降试验。这架全长约29米、翼展约40米，重达50吨的庞然大物，先后进行了29次着舰后立即起飞、21次全制动着舰以及21次独自起飞试验，而且，据称还没有借助弹射器和拦阻装置。因此，起飞重量只有KC130F一半的空警600是完全可以在滑跃甲板上起降的。

但大部分固定翼预警机都背着一个巨大的雷达天线罩外加多个垂尾尾翼，带来了很大的阻力。因此，即使空警600有超长的翼展，其升阻比仍然低于歼15之类的舰载机。这样一来，它就无法用105的短点滑跃起飞，必须要用195米的长跑道，但由于斜角甲板的侵入式设计，使得降落跑道与长点起飞跑道有一部分重叠区域，这就造成长点起飞时无法降落的现象，影响舰载机调度。

斜角甲板设计虽然增大了降落跑道长度，但却使起飞跑道与降落跑道有重叠区域

其实以上影响并不算很大，歼15重载起飞时也会遇到类似的问题，更大的弊端来自于空警600的超长翼展。通常情况下，翼展越大，在发动力推力相同的情况下，产生的升力也就越大。因此，固定翼预警机往往依靠超长的翼展来增大滞空时间和航程，如E2预警机的翼展达24.56米，远远大于歼15的14.7米，辽宁舰的甲板宽度才75米。这样一来，空警600若要在滑跃航母起飞，将会占据巨大的甲板空间，影响甲板舰载机调度，进而严重削弱航母舰载机的战斗力。

目前我国还没有舰载固定翼预警机下线的消息，即便是有，可以肯定地说，也不会部署在001和002级滑跃式航母上，但也不等于说没有预警机。直-18AEW几年前就已公开亮相，正好可以配备在现役航母使用。

因为滑跃式起飞甲板的原因，暂时没有***装备固定预，现在没有，将来也不会有，直-18AEW足可满足使用，也从而成为最是实用者。

舰载固定预，如网友议论，是为003准备的。

除了直-18AEW和空警-600，网络曾经曝光了第三种型号预警机，如图，这是一种高空长航时的无人型号，成为世上唯一的一种，可以理解为一种实验中的机型。如果技术成熟以后，可以以弹弓式弹射起飞的方式，可以设想部署在目前的航母上。网友或问，回收有无问题？答案是没有问题，如果我们真有这种需要的话。

总之随着技术的进步，未来的选择会更多。

有意思的是，国产航母002未入役，已有人在考虑001退役以后会怎么处理的问题。辽宁舰作为海军第一所航母大学，正值壮年，至少在可见的十年之内，不会做退役的打算。它对我国海军的贡献堪称功不可没，经过001十年改造，我们从无到有，发展出自己的航母，现在建设的节奏正在加速。

从技术的角度看，滑跃起飞式航母也可以起降固定翼预警机。但是从作战能力和效费比的角度看，滑跃起飞式航母部署固定翼预警机却并不划算，而且也会影响预警机的作战能力。总而言之，在滑跃起飞式航母上部署固定翼预警机并不合适。

（舰载固定翼预警机）

固定翼预警机在滑跃甲板上也可以起飞，1963年美国人就曾利用C-130运输机在福莱斯特号航母上进行过起降试验。试验首次证实C-130在全长325米的福莱斯特号航母上，不借助弹射器也可以完成起降。当年，C2运输机（E2C预警机的前身）也可以不借助弹射器在航母上起飞，如今已过去了50多年，航空材料和发动机技术都有了长足的进步，所以固定翼预警机在航母上起降也没有那么难。

（C-130运输机在航母上起降）

固定翼预警机虽然可以不借助弹射器起飞，但是却要付出一定的代价。因为没有了弹射器的外力帮助，这就需要增加飞机的升力和动力。当年，美国海军曾尝试过吹气增升以及增加发动机的方案，苏联也曾在雅克-44上安装过两台同轴反转D-27桨扇发动机，这不仅可以产生更大推力，也可以在气流冲刷主翼时产生更大的升力。两国在试验中发现，这样虽然可以增加飞机的升力和动力，但是也会造成飞机重量偏高、作战半径短、留空时间短等问题。正因为如此，美国人才会选择弹射器起降的方式来保证预警机的作战性能。

如果你是航母设计师，你会设计出什么样的航母？

可能要给想设计航母的人浇盆冷水了，打住！航母可不是那么容易好设计的！别说一个人，就是几百人的设计师团队都不敢说能拿下。拿不算顶尖水平的库斯涅佐夫号来说，前后就有近千名设计师反复设计过，光图纸就好几十吨重。航母的总设计师哪怕天才转世，累死他凭一人之力也设计不完一艘完整的航母。总师的作用多半是协调各部门工作，要他亲自画图搞设计未必能和实习生相比。

独力设计最牛的航母，那无疑是人中之妖的水平。我国有那么多舰船人材，但航母这块都没敢自己下刀。而是借了乌克兰那艘烂尾航母才得以突破，买废船壳只是表面，花了200万美金拿到全套图纸才是点睛之笔。通过反复研究这套图纸，中国才算摸懂怎么设计航母。跨进能制造航母的国家行列。***如是让你一个人钻研这几十吨图纸，你确定有生之年能看完吗？

如果有自己设计航母的打算，而且成了，那中国本土那群造舰大佬连喝稀的都不如了。航母涉及的技术少了说几百项是有的，如果能画张外观概念***想图就算的话，那全世界海丽就都是航母了。可以说航母壳里装的都是硬货，没几把刷子想玩设计，弄出来，和痴人说梦也差不多。军事上来不得画饼充饥，有能力务实才能做成事。

不过没能力有野心的也不是没有，不过玩这把火弄不好会成国际笑柄的。印度小同学就为我们由此想法的人上了一课。印度很早就放出话，嚷嚷着自己要国产航母了，而且真像犯二的人一样，公布了***想概念图，一时间成为坊间热议的话题。此时印度血本买的俄罗斯航母尚在建造。也不知道印度是认真想干还是装装样子。印度的教训告诉我们，真要一个人设计航母，也就是画画轮廓图什么的！

按理印度也算解除使用航母有段相当长的时间了，就算摸也摸出个大概的图了。但谈到真的自己建造，就让人有点画问号了，印度好像真就没啥自己能造的！从动力到雷达，从通信到武器，好像都是万国牌。但印度却信誓旦旦要建造要下水，而船厂也真的动工了，外界只能冷眼旁观了。等了好几年，印度航母终于要正式下水了。不过等人们一看，全都变色无语，这是个标准的船壳。除了有航母形状里面什么都没有，一堆钢板乐高积木。而这就是印度国产***级航母的全部。

到此，以上就是小编对于e2c预警机模型玩具的问题就介绍到这了，希望介绍关于e2c预警机模型玩具的2点解答对大家有用。