欧蓝德模型玩具,欧蓝德模型玩具图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧蓝德模型玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧蓝德模型玩具的解答，让我们一起看看吧。全球最安全的几款SUV有哪些？20万以...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧蓝德模型玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧蓝德模型玩具的解答，让我们一起看看吧。

1. 全球最安全的几款SUV有哪些？
2. 20万以内的汽车，哪款最舒适？

全球最安全的几款SUV有哪些？

汽车是昂贵的，相对安全，但是我们不知道汽车的价格是否安全。随着汽车制造商将最新款的车型送至IIHS测试，2017年最安全的suv车型也在榜单上。在这里，让我们来看看这些模型。

马自达CX-5

新的cx-5已经在国外上市，而国内市场则在9月底上市。根据IIHS的测试结果反馈，获得了“顶级安全+”评价。新款SUV***用马自达全新的家庭风格，外内也借鉴了cx-9的设计，整体更细腻的感觉。动态方面与目前的模型一致，新车型配备了最新的GVC系统，可实现更好的弯折性能。

本田CR-V

本田CR-V已经发展到了第五代车型，新款的外观并未发生翻天覆地，但细节之处都有更为精致的处理。其中内饰的变化可谓是翻天覆地，摆脱了过去老气横秋的风格。而在IIHS最新的碰撞成绩中依旧获得了顶尖安全的评价，表现不错。

丰田-汉兰达

2016年度IIHS“TOPSAFETY PICK+”SUV榜单（排名不分先后）

1、菲亚特500X

菲亚特500国内都卖到20万以上，菲亚特500X则没有进口，其在美国售价20900美元起，相当于13万元。如此小的SUV能得到这么高的安全评价，实属难能可贵。

2、斯巴鲁 Forester

斯巴鲁属于日本的小众汽车品牌，在美国人则倍受喜爱。在国内一直进口，各方面水平不差，相比同级SUV，其操控性、越野性比较占优。

3、马自达CX-5

马自达CX-5在IIHS各种碰撞测试中都有不错的成绩，除了车身强度这块略有失分外。在国内售价比较厚道，也是一款以操控主打的公路SUV。

如今SUV可说是汽车市场里的主流，各大车厂在纷纷推出不同的SUV车型以满足消费者的需求，除了在外观与空间之间来挑选适合的车款，安全配备也是重要的一环，有美国媒体日前在参考了当地两大权威新车安全评鉴机构的数据后，列出了几款值得推荐的小型SUV车款，让我们来看看有哪些我们认识的车款吧！

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20万以内的汽车，哪款最舒适？

20万以内的汽车，哪款最舒适，首先舒适性是包括多个层面的，比如隔音、避震、操控性等，个人觉得天籁和君威都不错，尤其是别克君威，在20万元里的性价比无敌，目前这款车优惠和销量都非常不错，隔音静谧性同级别数一数二，操控感受好，开起来非常舒适。

推荐车型2019款君威1.5T精英版，厂商指导价18.28万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价14.48万，加上购置税12814，保险5869，车船税420，上牌500，全款落地价164403元。

外观方面君威造型年轻时尚，飞翼式的中网辨识度极高，车头宽大扁平很有视觉冲击力，车身侧面比例协调流畅，腰线突出肌肉感很强，溜背式的车顶运动气息浓厚，尾部层次分明，尾灯点亮效果不错。内饰依然是美系车一贯的豪华风格，环抱式的驾驶舱档次感营造的比较到位，给人很强的舒适感，做工用料都不错，摸起来非常的舒适。车身尺寸分别为4902*1863*1461mm，轴距2829mm，空间表现非常宽敞，后排腿部空间充足，座椅***用皮Alcantara混搭，质感柔软舒适性极佳。

动力方面1.5T发动机，170马力以及250牛米的扭矩家用绰绰有余，匹配9AT变速箱换挡平顺线性，***偏舒适性，加速超车底气十足。底盘质感扎实稳健，厚重感十足，方向盘指向精准，操控性可圈可点，悬挂很有韧性，***偏运动化，开起来还是相当舒服的。

总得来说别克君威是20万价位里最具性价比的车型，买它绝对不会后悔，花14万就可以享受20万价位车的舒适性，何乐而不为，虽然说别克的品牌知名度在国内没有大众、丰田、本田那么高，但是做工都是比较实在的，并且配置也非常厚道，舒适性配置一应俱全，舒适性也要比A级车好很多。

20万以内最舒适的就是天籁，2.0L的发动机搭配CVT的变速箱，动力输出平顺感觉不到顿挫感，移动大沙发的座椅，稳定舒适的底盘，宽敞的空间，舒适性非常的高，但是动力比较肉，钣金车漆比较薄；今天我们就来聊一下天籁。

销量

天籁6月的销量为107***辆，单出这个数据上来看，貌似还不错，一个月卖出上万台，但是1-6月累计销售才4.2万辆，曾经的同门师兄弟雅阁和凯美瑞1-6月的销量是天籁的接近两倍之多，作为曾经日系三强，如今成为了日系小强，的确是有点落寞的感觉。

价格

日系的B级车里面优惠最大的就是天籁了，官方指导价为17.98-26.98万，终端优惠在3万左右，最低配落地才17万左右，2.0L顶配才20万左右，性价比非常的高，同级别的车型里面雅阁和凯美瑞要20万左右才能落地，天籁的这个价格实在无可挑剔，只能说真香。

动力

天籁有两款动力总成，一款是2.0L搭配CVT变速箱，一款是2.0T搭配CVT（模拟8档）变速箱，2.0L配CVT的动力总成动力输出平顺非常的丝滑，开起来坐起来的确很舒适；但是万千光环于一身的2.0T卖的又比较贵，而且还是搭配的CVT（模拟8档）变速箱，人家凯美瑞都模拟10档了，而天籁才模拟8档，而且日产的CVT一直有着各种问题和毛病，这也难怪天籁销量上不去。

空间

天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm，车身尺寸在B级车中排名前列，比雅阁和凯美瑞要大一点，空间自然也非常的宽敞，天籁的舒适性一部分来源于宽敞的空间，但是天籁的后排中间地板凸起有点高，坐在中间的乘客就会有所憋屈，如果能把这个缺点改掉相信会吸引不少消费者。

配置

天籁的最低配车型虽然相对来说价格更便宜，但是中配车型的性价比明显更高，贵一万的价格，就配置非常的丰富，像后雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅、LED大灯等配置都齐全，而且才18万左右的售价，只能说真香，但是18万还是脚刹？这就有点不太友好了。

总述

20万以内的话，舒适性最高的毫无疑问就是天籁了，空间宽敞，动力输出平顺，座椅宽大、柔软、舒适，而且配置还很高很齐全，再加上3万的终端优惠幅度，虽然说天籁也有种种不足，像钣金车漆比较薄，起步无力，新车内饰异味大，后排中间地板高，内饰用料比较粗糙，但是也无法否认天籁超高的性价比和超高的舒适性。

20万以内你觉得谁的舒适性最高？如果有什么看法或者好的建议，欢迎大家在评论区下方留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

随着国民生活水平的稳步提升，20万元左右的购车预算成为大多数消费者的选择，下面我就推荐几款20万元价格区间几款注重舒适性的车型。

推荐指导价为19.98万元的2.0L 智行领航版，也就是2.0自吸的顶配车型，算上终端优惠，20万元这款车是可以落地的。

我要说日产天籁这款车舒适性高，应该没有人对此观点提出质疑吧。祖传的日系大沙发座椅在新款天籁同样得到了很好的传承，同时这款车的底盘整体表现也很不错，隔音表现同级别上乘。

作为2.0自吸顶配车型，舒适性配置表现的同样出色，前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、前排电动座椅、前排隔音玻璃等等，这些都可以大大提升车辆的舒适性。

推荐指导价为17.98万元的两驱舒适版，终端有1万左右的优惠，20万元是可以办下来的。

本田作为全球的汽车大厂，在造车经验方面积淀深厚，整体的人机工程模型做的不错，同时本田对于空间的利用率一直被消费者所称赞。这一代的CRV底盘质感也很不错，对于地面的大小沟砍过滤的都很细致，从这一点考虑CRV的舒适性是值得称赞的。

谢邀·三种车型推荐三台国产汽车

以乘坐舒适性为前提选车，20万级别有三个不错的选项。

这三台车应当算是20万级别比较理想的选项，但君越上榜的前提是低配的价格低至19万以内，裸车价达到20万以上就不值得选择它了；君越的优势有三点，首先是5026*1866*1459，轴距2905mm的车身，中大型车带来的空间体验还是不错的，其次则是车辆的静音效果良好，动力表现也不差。

作为中大型轿车能达到这个水准是比较难得的。

噪音强度是衡量车辆驾乘品质的重要参考，汽车的噪音进本都是低频噪音，是一个很影响情绪和听力的噪音频段；所以追求足够高的乘坐品质还是要注意这个参数，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等同级车的水平都在64-67db区间，噪音强度（非频率）＋3db就会提高一倍，由此可见君越的品质确实不错。

不过超过20万也就不值当的选择这么个合资前驱轿车了，加速虽然不慢但毫无驾驶乐趣；裸车预算超过20万可以考虑同级轿车汉DM-p，其噪音强度相当，百公里加速最快4.7秒，纯电模式后轮驱动、混动模式全时四驱，驾驶品质远超君越，配置水平、内饰用料和质量表现都超越君越，所以君越只是台20万落地还不错的轿车。

SUV的理想选项是唐DM-i，注意重点，DM-i版本的唐目前只有前驱选项，但是只考虑乘坐品质还是值得选择的；其指导价为18.98、19.98、21.68万，免购置税，建议选择纯电可以驾驶112公里的中配。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，七座布局，空间充足。

DM-i版本的性能一般，但也与同级竞品相当，只是DM-p 4.3秒的版本性能过于强大了；噪音标准相当于中端轿车，用不代步会有不错的体验。

比亚迪DM-i系统是主攻低油耗的系统，长途驾驶时的主要运行模式为增程和油电混合，只有高速区间才需要内燃机***输出，中低配为内燃机发电、电机驱动，所以耗油量才会这么低。日常代步基本都是用纯电模式，充一次电跑百余公里，满足日常通勤是没有问题的，纯电模式的通勤成本是烧天然气的车还要低不少；所以对四驱没有需求、只是喜欢SUV车型的消费者可以选择这台车，它的销量虽然没有像汉系列一样的轻松实现月销破万，但也是同级车里的热销车了。

到此，以上就是小编对于欧蓝德模型玩具的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧蓝德模型玩具的2点解答对大家有用。