玩具纳粹模型,玩具纳粹模型图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于玩具纳粹模型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍玩具纳粹模型的解答,让我们一起看看吧。
二战时期纳粹德国空军都有哪些主力战斗机型?
二战德军是很多人津津乐道的一个话题,而谈到二战德国空军,其很多战机也是人类航空史上不可漏掉的经典之作。
首先就是Me109战机了,该型战机和英国的“喷火战机”可谓是一对有名的冤家,一直厮杀到二战结束。Me109战机是在二战之前就研发出来的一款战机,二战中不断改进,诞生了E、F、G、K等多个子型号,但是到了二战后期已经潜力耗尽,在和盟军新式的P51D等战机的对抗中处于下风。
Me110战斗机。这时二战德军装备的一款双发重型战斗机,火力在其诞生时相对于其他战机十分强悍。但是由于机动性能太差,在不列颠空战中甚至还需要Me109战机护航。后来Me110几乎沦为配角,并开始进行改进以用于诸如轰炸、夜战、侦察等其他任务
FW190战斗机。FW190属于重型战斗机,而且***用了星形发动机,显得要比Me109更为粗壮。而在1941年FW190诞生时,一度成为了盟军战机部队的噩梦。战争期间FW190也有A、D、F等多个子型号,著名的TA152也是FW190的改进升级版。
Me262喷气式战斗机。这是二战德国空军的终极大杀器,迫于无法对抗盟军的航空兵力量,德军开始使用不成熟的喷气式战斗机。其火力强悍,飞行速度高,但是故障率也很高,同时在起降阶段极易遭受攻击,而且实际战果并不是很耀眼,甚至还小于由于这种飞机的故障导致的损失。
喷气式战斗机
1.Me-262战斗机
梅塞施密特Me-262 “飞燕”是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。该机于1944年夏末首度投入实战,成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机。
1.Do 217J/N-2夜间战斗机
Do 217J/N-2夜间战斗机是由Do 217轰炸机发展而来,是德国夜间战斗机部队最强火力的夜间战斗机。不过由于原型机轰炸机导致机动性很差。因此大部分的Do 217J/N-2都被分配到低地国家和斯堪迪纳维亚半岛的德国夜间战斗机部队。
2.Ju 88G夜间战斗机
Ju 88G夜间战斗机原型机是Ju-88中型轰炸机,是德国夜间战斗机部队最好的双发夜间战斗机。
该型飞机继承了Ju 88系列坚固耐用的优点,非常适合成为夜间战斗机,Ju 88G击落敌机量就占德国夜间战斗机部队全部击落量的50%以上。
1944年6月6日盟军诺曼底登陆,为什么说是历史上最漫长的一天?
诺曼底战役没那么艰难。盟军对德军有二十倍的地面炮兵火力,百倍的空中对地攻击火力,千倍的舰炮对岸攻击火力,没有任何输的可能性。即使德军把驻挪威的二十个师放在诺曼底防御盟军,盟军最多多花两个月时间多付出二十万伤亡代价就可以打赢诺曼底战役。
因为一旦登陆诺曼底后,在海滩上生存的时间是以秒来计算的,因为这一秒还活着,不知道下一秒是否还能活着,死神随时都有可能降临。在海滩上的战斗是非常惨烈的,在海滩上是寸步难行、举步维艰,每向前移动半寸土地都会付出巨大的代价。
“。。。将是最长的一天”这句话是诺曼底登陆统帅艾生豪威尔在登陆前说的。
根据当时隆美尔的西线防备***中称,盟军主力登陆后的24小时内将是德军反登陆的关键,为此他的部署预备在登陆后的一天时间内投入大量的反击力量,作决定成败的一搏。
艾生豪威尔在登陆前当然非常为这天担心焦虑,认为这将是盟军最难熬的一天,所以这样说。
事实上这天德军一直十分犹豫,担心这只是一次佯攻,调动缓慢迟钝,错过了隆美尔的最佳反击时间。
所以得出6月6日(D-Day)是最长的一日。
诺曼底登陆前,盟军制***象,在英吉利海滩制造许多***飞机,船舰模型,使德军认为盟军会在加菜登陆,电影设计师的手段有效地欺骗了德方,于是重兵防守。1944年6月6日盟军选择在法国北部诺曼底,制定了霸王行动,在盟军统帅艾森豪威尔指挥下,强渡英吉利海峡,数千架飞机猛轰德军后方枢纽,五千艘战舰迅速冲向海滩,十五万美英士兵强行登陆,冲破德军大西洋壁垒防线,此时德军在诺曼第守卫还不到一个师,陆美尔元帅正在家过生日,豪无准备到第六天登陆盟军达到二百万人,***如梦大醒,急忙调两个精锐师团向诺曼底增援,但为时已晚,只见飞机轰炸交通枢纽被毁,公路堵塞,盟军潮水般冲们滩头,建立阵地,只能望洋兴叹。
谢邀问答
因为这是去经历血与火、生与死的考验,而不是去度***旅游。
血与火、生与死的时间是漫长和煎熬的,所以时间过得特别慢,去旅游度***是浪漫的,所以时间再长,也觉得过得特别快。
二战德国的V-2弹道导弹性能如何?
叹为观止,V-2弹道导弹(图1)刚诞生时,就被***直接射向英国有价值的目标,它是全球大国弹道导弹的祖先爷,这样说一点也不过分,美俄在德国战败之后,吃相难看,其中包括硬件设施、导弹科技人才、图纸等统统打包回国,后来苏联和美国将导弹技术都相继传授中、英等多个国家,V-2是世界弹道导弹的鼻祖,要是当时德国拥有大量***(钢板、陶瓷、复合材料等,导弹材料和飞机材料差不多,而航天火箭和弹道导弹材料,很多需要特制),这货要是在二战之前技术成熟,很可能二战就开始改写历史,二战时期德国数控技术与现在相差悬殊,别看V-2是第一代弹道导弹技术,它最大飞行速度能达到4.8倍音速,和现代普通弹道导弹速度差不多,甚至会快一些,也就说接近高超音速,这一点V-2数据是否有水分,那就不得而知,原因是二战时期,测试飞机、导弹速度和现代相比,科学技术不同,得出结论多少有些出入,但数据再有出入也不会少于4倍音速,证明V-2弹道导弹性能了得。
V-2弹道导弹重量为12至13吨,但与全球首枚洲际弹道导弹相比是小巫见大巫,世界第一枚洲际弹道导弹就是前苏联的P-7(图2),它可是又长又粗,长为29.9米,直径为10.2米,全重为268吨,它把人类首颗卫星送入神秘的太空,为人类探索太空奠定了基础,当然P-7技术是来自V-2,这是无可置疑,当初苏联和美国竞争,把三分之一的德国搬回家,这样说是表示苏联和美国得到纳粹技术,是非常之多,那么作为短程弹道导弹的V-2,它的射程只有320公里,显然自身动力装置不需要那么大的份量,它的经验是来自V-1(图3),所以13吨重的V-2弹道导弹是它的极限,再制造更大弹道导弹,必须经过数十年的技术进化,如V-2向P-7进化,苏联用了12年时间,那么1925年至1944年,证明德国用了19年,由此可见,以P-7为证明,V-2技术性能可靠,得到美苏的重视,从中改进升级,要不然美苏会抛弃V-2技术,P-7是V-2技术的缩影。
V-2射程为300多公里,1000公里以回算是短程弹道导弹,也是《中导条约》所指的,它能飞越三百公里,二战时期,除了飞机能飞行几百公里,剩下就是V-1、V-2弹道导弹,两者是老大和老二之分,两者在二战后期(1945.6.13至1945.3),短短300天时间,纳粹向英国发射了1万8千枚弹道导弹(V-1占了1.5万枚、V-2占据3千枚),造成不可一世的大英帝国伤亡惨重,单是被弹道导弹炸死人数有3.1万人,以伤亡数据为证明,那时候全球没有技术能拦截纳粹的弹道导弹,看到纳粹向英国发射弹道导弹的数量,就知道日耳曼民族对大英帝国的仇恨很深,这种仇恨并不是一天两天能够积累,应该是源于18世纪中叶到二战之前,以前的英国和现在的美国作风,根本没两样,所以英国得罪他人,是要付沉重代价。
德国的V-2弹道导弹性能,可以从现代中美俄三大国的弹道导弹来总结V-2性能,V-2在二战时期除了飞机能飞出一千几百公里,那么剩下到V-2弹道导弹,它性能很不错,不可拦截,把整个英国打到稀巴烂,让英国付出数万人生命,这样成绩,谁敢说V-2不好?1倍音速等于时速1224公里,那么4.8倍音速乘于1224公里,等于时速5875.2公里,这样算下来射程为320公里,需要多少时间飞达目的地?相信大家一目了然,也就证实V-2是二战期间最快飞行器。
谢谢邀请!V—2弹道导弹是纳粹德国在二战中由韦恩赫.冯.布恩博士带领下研制的,是世界第一款弹道导弹。
V—2弹道导弹1936年开始研制,1944年发射。V—2***用较先进的程序和陀螺双重控制系统,推力方向由耐高温石墨舵片操纵执行。
发射方式:垂直发射;射程:320千米;弹道高度:80—150千米;发射重量:13吨;弹长:14米;直经:1.65米。***用液体燃料,可安装1000公斤高能***弹头。
V—2弹道导弹是在没有计算机操控的情况下研制的,所以误差距离非常大。但也给盟军尤其英国造成了巨大恐惧,都是从很远的距离突然从高空飞来,因此当时也叫“飞弹”。在1944年6月13日至1945年3月仅10个月期间,德军向伦敦发射了15000枚V—1导弹与3000枚Ⅴ—2导弹,使伦敦31000人伤生。德军发射V—2弹道导弹,是在盟军发动诺曼底登陆战役期间,德军为了改变战争进程,对盟军造成最大恐惧心里,向英国伦敦发射了大量的弹道导弹,但是仍然没有改变德国战败的结果。
从V—2弹道导弹性能还讲,无法和现在的弹道导弹相比,但是做为世界上第一款弹导弹在当时是非常先进的。美国军队攻入德国本土后,抢走了大部分专家和科技人员,包括设备及尚未发射的V—2弹道导弹,也成就了美国的火箭技术领先世界水平。苏联军队攻入德国本土后,虽然没有得科技人员,但也得到部分技术和设备,所以苏联的火箭技术水平后来能迎头赶上美国,也与得到的技术和设备有关。
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