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请问ABS等塑料材质是否比KT、EPO、EPP等更适合做固定翼航模?
这个不具有可比性 ABS在模型上通常是吸塑、吹塑成型的,常用于小型模型飞机的机身、整流罩以及其他塑料配件的制作,很难用于机翼等部分。
KT、EPO、EPP都是发泡材料,用途广泛。可以使用构架的制作工艺,也可以直接模具成型。机身,机翼等各部分都可以用制作航模蒙皮用什么材料好?
看你要做多大的飞机和什么类型的了。机身:1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种,网上很多图纸下载,这种飞机容易做,简单,花销少。2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。
不过成品机用的比较多,自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。3、轻木。 恩,老材料了,在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机,大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。动力源:首选当然是锂聚合物电池。优点:放电能力强,容量大,重量轻。缺点:不能过冲过放,会怀孕,大肚子。 (其实就是气鼓,影响电池容量与寿命),不耐冲击(会自燃),结构损伤后较长时间才发热起火。
不过小心谨慎即可。镍类电池(镍氢、镍镉二兄弟)。优点:皮实。不怕过冲过放。缺点:放电能力稍差,容量一般,重量太大。大电池组不适合飞机。至于锂离子,想都不要想。能力差,脾气大。 动不动,就爆炸。
动力系统:无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%(既电力的40%-60%转化为动能),而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲,因为无电刷这样的机械结构,寿命几乎是有刷的N倍。
前提是配合无刷专用电子调速器。 舵机:不多说,控制飞机舵面的。分电磁类(微型飞机),标准结构舵机类(从3g重量的到超大型的)。对了,最重要的,遥控器。
呵呵,种类太多,ppm、pcm、2。4G,除了AM,其他都可以。最重要的,要4通道以上。接下来是发烧级所需装备(无人机):图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……。
做遥控船模什么材料最好?
最简单的 kt泡沫板。就是做广告的那种,网上很多图纸下载,这种飞机容易做,简单,花销少。
epp、epa发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多,自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。
轻木。恩,老材料了,在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机,大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。
您好,很高兴为您解答,我们是深圳市飞***乐船模电调,欢迎体验以下是几种常见材料的优点,根据自己的需要选择。
1、木材;制作模型骨架等,是常用的材料。(1)桐木以泡桐为主,有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。(2)松木:东北松的特点是纹理均匀,木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。(3)桦木:材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大,可用作发动机架等受力构件。(4)轻木:材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工,用来制作受力不大的零件。(5)胶合板材:较薄的胶合板材(3层)可用来制作船的龙骨,具有强度大、不易变形的特点。
2、金属材料:有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。(1)薄铁片:用作支架、固定电机等。(2)薄铜片:制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。(3)硬铝板(半硬铝板);用作支架、机械转换装置、推拉杆等,可折性差。
3、塑料:不同或分和工艺的塑料,其性质的差异可能很大,用途也非常不同。(1)聚苯乙烯泡沫板:一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。(2)聚氢酯泡沫塑料板:质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。(3)有机玻璃:聚甲基丙酸甲酯塑料,高度透明,比重轻,不易碎。110摄氏度变软,可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。
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