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gkctvgttk 07-29 10
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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于irst玩具模型问题,于是小编就整理了2个相关介绍irst玩具模型的解答,让我们一起看看吧。

  1. 你认为韩国的五代机能研制成功吗?
  2. 韩国KF-X战机计划如今研制进展如何?

你认为韩国的五代机能研制成功吗?

首先感谢邀请。

小编认为,韩国五代机研制很难成功,原因一是韩国本身的航空制造业不具备这一条件,原因二,作为美国的盟友,是不希望韩国制造自己的五代战机,要不自己的F-35战机卖给谁,不坑韩国坑谁。

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图片来源网络,侵删)

下面是小编的具体说明:

韩国在与美国合作研发T-50“金鹰”高级教练机项目中,韩国基本熟悉了第三代战机研发制造的流程和方法,使韩国迈入航空制造领域的大门,此后又组装了KF-16战斗机,在这个时候,韩国就认为自己基本掌握了现代战机的制造技术,再加上中国的歼-20出现,韩国认为五代机也就那么回事,自己完全有能力自主研发生产。于是,在2001年韩国的前总统在空军学院毕业典礼上正式宣布KF-X五代机研发***(也被称为韩国版“猛禽“,也被称为“苍鹰“),在当时引 起了强烈反响,由于KF-X五代机的研发设计要求远远高于本国的自身航空工业发展水平,因此在一开始韩国就开始寻找合作对象,印尼表达了相关愿望之后,印尼需要分摊20%的研发经费,但是最近印尼停止了与KF-X的相关预算,KF-X项目的前途更加惨淡无光。

韩国的KF-X五代机的研发***提出的时候,中国的歼-20还没有被外界所知,但是现在中国的歼-20已经服役,而韩国的五代机还处于图纸上,飞上蓝天更是遥不可及,从韩国历次提出的研发设计方案中,可以看到到处是山寨***其他国家的成果,可以说,现在有着五代战机的国家,被他挨个抄袭。比如:

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(图片来源网络,侵删)

Number1:KFX-C100,这一款战机的设计与F-22高度相仿,两面尾翼和主翼在一个平面,主翼可遮挡尾翼产生的雷达回波起到隐身效果。


Number2:KFX-C-200,这一款战机跟中国的歼-20高度相似,可利用前翼产生的涡流提高中低速转弯性能,并提高超音速时的机动能力。


Number3:KFX-C-G5S,这一款战机就是单发版的苏-57。


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(图片来源网络,侵删)

直到今天,其研制工作在启动18年后仍然处于非常分散且犹豫不决的技术预研阶段,工程进度几乎为零,而且韩国并没有掌握五代机的关键技术,包括4个关键技术,即:有源相控阵雷达系统(AESA)、红外搜索跟踪系统(IRST)、电子光学定位跟踪系统(EO-TGP)和电子对抗系统,这4个关键美国也拒绝向韩国进行技术转让,所以以此来看,韩国的五代机研制成功是很难的。

在这种情况下,韩国在2009年将性能目标下降为四代半战机,所有武器***用***模式,因此,可以说韩国的五代机是遥遥无期了。

***战斗机这玩意绝对是航空工业领域的“奢侈品”,从F-117***战斗轰炸机开始成为这将近30年来最炙手可热的航空技术,目前除了美俄中三国之外,在研的还有日本的“心神”、伊朗的“征服者313”以及韩国的KF-X***战机项目。

先来看看韩国航空工业发展历程,韩国国防长期依赖美国,其战斗机开发最早追溯至1980年引进F-5E/F战斗机,根据协议美国授权韩国自行进行后续组装,拉开韩国战斗机领域发展帷幕;90年代,韩国引进F-16战斗机,经过谈判最终***购12架,根据美国提供部件组装36架,韩国自主生产72架;韩国将国产型号命名为KF-16,经过努力最终达到F-16机体70%、电子设备40%左右以及F-100-PW-229发动机43%的国产率,航空工业发展取得显著进步。

就上述韩国在KF-16生产中所达到的国产化率,韩国还远未真正吃透F-16技术,甚至连日本F-2的水平也达不到,未来KF-X***战斗机项目只能借助良好国际环境,选用美国或者欧洲的技术产品,有点似曾相识的感觉,我们西南的某个邻居就是“万国拼凑”的行家里手。

其次,来看看所谓的KF-X***战斗机项目到底是个什么玩意?KF-X***战斗机项目起始于2001年,2005年公布风洞模型,后受制于资金韩国拉印尼入伙,***耗资约41亿美元;2014年2月韩国国防部成立工作组,2018年6月29日,公布KF-X战机初步设计方案,***于今年9月之前完成设计工作。

从韩国国防部公布设计方案来看,KF-X***用了类似于F-22的常规布局,中规中矩;机长预计14米左右,翼展10米左右,***用双发设计,总推力18吨左右,属于典型的中型机设计;据韩国公开资料显示,KF-X***战机的机动性能类似于现役KF-16战斗机,将换装新型有源相控阵雷达、红外搜索和跟踪系统,此外加装数据链,***与F-15K、E-737预警机一同组成联合网络作战系统。

由此可见,现实往往是残酷的,KF-X***战斗机项目从开始的高定位迫于技术瓶颈不断降级,最终只能定位为具备***能力的四代半战机,属于典型的准***战机或者准五代机;韩国舍弃KF-X02鸭翼式布局设计,选用中规中矩的常规布局,充分说明韩国目前技术储备还远远达不到研发五代机水准。

KF-X***战斗机项目诸多问题亟需解决

一、***战机核心技术恐难买来

众所周知,***战机***指标不仅仅只是一个***气动布局设计,还有吸波材料等多种手段综合运用方可达到;在***相关技术上,目前欧洲储备不足,美国人也不大可能对韩国倾囊相授,这一点在F-22禁止出口上表现的淋漓精致,***技术是各国争夺的科技制高点,美国人深知这一点。

二、KF-X***战斗机有摆脱美国的意向,美国难免会从中掣肘

韩国,心比天高,命比纸薄。

造五代机,不是如剽窃中华文化成果那么可以瞎胡搞的。

要有雄厚的综合国力、强大的人才储备、强大完备的工业体系来支撑的。韩国离具备这些条件差距很大,只有望机兴叹的份。

韩国KF-X战机***如今研制进展如何?

韩国的KF-X***战机***,是去年提出并实施的。按这个***,韩国要“自主研发”五代战机,2020年完工下线,2021首飞。这个***有多少现实性?我看”悬”!发动机怎么办?AESA相控阵雷达怎么办?航电系统怎么办?韩国目前都不行吧!只能跟美国买,可美国更希望它买F-35整机,不会为难它吗?

不容乐观,韩国人自己已经将其降格为4.5代,而且韩国购买F-35以及印尼很可能撤资对其冲击很大。

今年10月15日,韩国在其首尔航空航天与国防展览会(ADEX)上,首次展示其在研的下一代战斗机KF-X的全尺寸模型。韩国宣称该机首架原型机将在2021年完成制造,在2021与2022年间进行首次。但是负责研发的韩国航空航天工业公司(KAI)在新闻资料中,称该机为4.5代战斗机,而且创造性的发明了“具有第五代战斗机特征的4.5代战斗机”这一新型名词。该机没有设置内置武器弹舱,腹部有4个半埋式武器挂点,可挂载AIM-120空空导弹。两边机翼各设置3个翼下挂点,在进气道下方安置瞄准吊舱。从布局来看,该机属于放弃完全隐身能力,只是将雷达反射面积控制较小。

韩国的KF-X***,早在2001年由金大中总统提出,韩国先后跟瑞典萨博、英国BAE和空中客车谈过合作。到2010年韩国与洛克希德·马丁达成技术合作协议,并成功忽悠印度尼西亚加入。但是该***进度非常迟缓,屡屡被推迟。该战机飞机设计部分是洛克希德·马丁提供的,但韩国一直到2017年才确定气动基本布局方案,但随后美国国会否决了向韩国提供关键技术的转让,包括主动电子扫描阵列(AESA)雷达,红外搜索和跟踪(IRST)系统,电子光学瞄准(EOTGP)和射频干扰系统(RF),韩国不得不重新规划到航电布局,与以色列埃拉特和法国泰利斯签协议作为替代,直到2019年2月才宣布完整整体规划设计。

但是对于韩国这个KF-X***,目前整体上还是相当悲观。一方面是重量级合作伙伴的退出,韩国之前进行KF-X***时,左手拉着洛克希德·马丁,右手拉着欧洲宇航防务(EADS,现并入空中客车)。但是洛克希德·马丁给韩国完成飞机设计外包工作,以及美国国会拒绝25项关键技术转让后,就已经终止了和韩国的合作。而欧洲宇航防务在与韩国合作是带有向其出售台风战斗机的想法,在韩国宣布购买F-35之后就宣布退出。之后韩国又再找过洛克希德·马丁谈合作,但洛马并未同意。

洛马不同意的道理很简单,在韩国已经开始装备F-35情况下,如果KF-X黄掉的话,韩国只能购买更多数量的F-35,而如果帮其搞成功KF-X的话,反而会冲击F-35的销售市场

另一方面就是经费超支,以及合作伙伴印度尼西亚很可能退出。原先印度尼西亚被忽悠参加,主要是韩国宣称搞成功后,印尼只需要花13亿美元,就可以拥有48架KF-X,并且拥有KF-X的20%股份以及拥有组装生产线,广告相当的诱人。但KF-X不仅进展缓慢,而且财务问题以及预期价格都要上涨不少,韩国国防分析研究所评估认为,KF-X的开发预算将超过10万亿韩元(92亿美元),最终成本将达到2亿美元左右,是F-16高端型号的2倍以上。

所以印尼的退堂鼓敲的很气响,目前印尼已经拖欠该项目2.3亿美元研发费用,他要求重新展开谈判,获得更多技术转让以及财务细节。同时,印尼在2017年已经向俄罗斯订购了11架苏-35BM战斗机,并与俄罗斯开始第二次批次约30架左右的谈判,这些可以视为KF-X的替代选项,并挤占印尼市场份额。需要注意的是,印度尼西亚已经跟巴基斯坦在谈引进枭龙 block 3战斗机以及生产线和技术转让事宜,印尼已经做好准备,对KF-X无所谓。

到此,以上就是小编对于irst玩具模型的问题就介绍到这了,希望介绍关于irst玩具模型的2点解答对大家有用。

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