
中巴玩具模型,中巴车模型

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我最喜欢的一处景象作文450字?
如下:
我喜欢的一处风景
暑***第一天,我就和好朋友去了向往已久的岳阳楼游玩。
那天我们起得很早,带上了许多好吃的东西,高兴地出发了。坐着中巴车,经过五个小时的长途颠簸,终于到了岳阳楼。
一下车,映入眼帘的就是一个很大的广场。广场上人山人海,热闹非凡,游客们有的在拍照,有的在看壁画,还有的在看池中的鱼。
我们走进大门,看见一个用岩石做的大门,上面写道:“昔闻洞庭水,今上岳阳楼。”这是范仲淹《登岳阳楼记》中的名句。呵,今天我也要登上岳阳楼。
再走进朱红色的大门,首先看到的是一个很大的草坪,让人草坪上长满了绿绿的小草,眼前一亮。令人惊奇的是草坪中间居然有人工挖的小溪流,小溪流中间还立着一些岳阳楼的模型呢,听说分别是唐、宋、元、明、清五个朝代的,特别有趣!我们在那里看了一大会。
最后,我们又飞快地登上楼顶,极目远眺,烟波浩渺的洞庭湖尽收眼底,让人不由得想起孟浩然的名句“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”,只是这些早已不存在了,只剩下诗人的墨迹。
看着这美丽的古楼,读着古楼过去的故事,不觉已夕阳西下,我们只得依依不舍地离开古楼。一个***期过去了,岳阳古楼独特的风景还令我记忆犹新。
中巴合作的“枭龙”战机的今生前世是怎样的,它目前发展的怎么样了,性能如何?
“枭龙”战斗机起源于上世纪80年代,中美巴三方合研的“佩刀 Ⅱ”项目。当时,随着世界军事强国主力战机逐步替换到三代机,和我国以歼-6、歼-7、歼-8老式二代机为主形成强烈对比。为了紧跟世界航空装备发展潮流、顺应国防的紧迫需要,我国迫切需要一款性价比超高的新式战斗机,主要还是缺钱。
于是“枭龙”的前身歼-7M战斗机开始进入正题,这是第一款中西方军事合作下的产物,也是由他的逐步改型才诞生了后来的超七、枭龙战斗机。
歼-7M战斗机
歼-7M的产生没有国家立项,而是由企业对外出口创汇为主。1981年,为伊拉克代购战斗机的约旦和我国达成协议,在歼-7基础上改装英国马可尼公司航电系统,改型飞机命名歼-7M“空中卫士”。
1984年,改装完成后的歼-7M赴巴基斯坦和西方飞机(幻影、F-16)同台亮相,进行实战模拟对抗。在和F-16飞行实战对抗中,当双方关闭雷达情况下,歼-7M曾多次咬住F-16战斗机,展现出优良的空中机动性。
巴基斯坦战斗机,由远及近幻影战斗机、强-5攻击机、歼-7战斗机、F-16战斗机。
改装方案由美国格鲁曼公司主导,将歼-7M机头进气改为两侧进气,安装了美国F404涡扇发动机,巴方命名为“佩刀II”项目。
“佩刀”II项目
答:“枭龙”战机是中巴军事合作项目的重大成果之一,巴基斯坦编号为JF-17,属于一款联合研制的多用途轻型战斗机,巴基斯坦方面负责出资、中方根据巴方的需求而负责设计、制造和试飞测试等项目。目前“枭龙”已发展到具备空中受油能力的BLOCK2型和双座教练型,今年正在研制装有源相控阵雷达的多目标交战能力的BLOCK3型。
具备空中受油能力的BLOCK2型“枭龙”战斗机
说到“枭龙的”前身,就是大名鼎鼎的80年代后期的SUPER-7(超七)项目演变而来,该项目就是在歼7M的终极版本,曾邀请美方参与设计与指导,不过1989年后中美关系急转直下,美方退出“超七”合作项目。不过,苏联解体之后,巴基斯坦并没有死心放弃“超七”项目,后面由俄罗斯米格公司参与到了“超七”项目,“超七”项目更名为FC-1,也就是今天的“枭龙”,在原有“超七”项目机体设计的基础上,发动机***用俄制RD93中推涡扇发动机(也就是米格29上的RD33发动机的单发改良版本)。
“枭龙”战斗机后尾部的俄制RD93发动机特写
功夫不怕有心人,终于在2003年3月份成功造出了货价真实的“枭龙”01号机,并在同年的8月25日在成都首飞成功。半年后的4月9日,“枭龙”03号机首飞成功。2006年4月28日,加载了武器挂架、航空电子系统的“全状态”04号机首飞成功。
枭龙并不是歼7改进而来,也不是超7项目的成果,他是在全盘推翻了超7这个二代机的底子之后全新设计的第三代战斗机,初期型战斗力为F16的80%,现在则已经达到了F16C/D的水平。而且,如今枭龙的双座攻击型也已经出现了。
枭龙战斗机是一款完全的三代机,并不是超7项目的成果。
近日,巴基斯坦官方曝光了FC-1B枭龙战斗机的双座型照片,该机在巴基斯坦国内被称为JF-17B战斗机,该机最早在2013年以模型方式曝光在世界面前,此后我国的成都飞机工业集团公司加紧研制步伐,将组装该机的零部件生产完毕,并通过阿联酋的C-17运输机运到了巴基斯坦的卡姆拉飞机制造厂,巴基斯坦飞机场完成了该机的最终组装工作,据悉该机将会亮相今年的巴基斯坦阅兵仪式。
FC-1B战斗机和过去的FC-1枭龙战斗机最大的改进就是双座布局。双座布局有许多优点,可以扩大飞机的功能,可以更加侧重于攻势作战,两个人的操作可以实现驾驶和作战的分离,极大的简化飞行员操作程序,降低飞行员作战压力,还可以增加作战效率。另外,双座飞机可以实现后座主管火控,因此对地、对海攻击能力将会大大提高,这也是世界上主流战斗轰炸机***用双座布局的一大原因。
枭龙的能量空战能力很强,具有优秀的空气动力学设计。
两个飞行员的配备还可以降低单个飞行员的连续执行任务时间,特别是在高烈度和远航程作战中,两名飞行员可以轮流投入巡航飞行,提高了飞行员承受远程作战任务的能力。因此,通过改进双座布局,FC-1B战斗机还增加了内油储备,使飞机可以获得更大的作战半径。此外,在性能改进方面,该机还使用全新四余度电传操纵系统取代了过去的单轴电传操纵系统,再加上复合材料的更多使用,该机的飞行性能,特别是灵敏度大大提高,作战效率获得增强。
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