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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于萨摩耶玩具模型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍萨摩耶玩具模型的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价长门级战列舰？
2. 七次下西洋的明朝，为何需要“海禁”来抗击倭寇呢？

如何评价长门级战列舰？

作为条约战舰之二的长门号、陆奥号在二战爆发之前一直都是日本海军的象征，它基本是金刚级战列舰的升级版本，而金刚级四艘战舰又是英国“狮”级战列舰的出口型，因此说长门级是很老旧的设计了，日本在大和号之前的造舰能力被有意夸大了，至少长门级战列舰的设计中规中矩、稳中求胜，它配备8门410mm主炮和140mm口径的副炮，相比之下其他的条约型战列舰仅仅配备406mm主炮（16英寸），可见在火力上日本是占有优势的。

但是条约型战列舰BIG7都是速度超慢的军舰，长门经过两次现代化改装之后航速仅有26节，并不适合伴随航母作战，这还是得益于照搬金刚级战列舰动力舱设计的结果，***用传统舰炮布置得长门级具有很大改装升级的空间，因此在航速上领跑各国条约战列舰，相比之下英国的纳尔逊级仅能跑出21.5节的慢速，还好“马来海战”、“印度洋海战”英国都没有派出纳尔逊级，否则火力和速度都处于劣势的纳尔逊肯定完败。

而长门级的主要对手是美国太平洋舰队的三艘科罗拉多级战列舰，两者对比长门更是占尽了优势。科罗拉多的下水航速仅有21节，后续改造之后也没有太大提高，在速度上排在条约战列舰之后；8门主炮也是406mm副炮还不如纳尔逊级仅有127mm，最重要的是它的续航能力仅有***00海里，巡航太平洋都有些吃力，日本海军在西太平洋占据绝对优势。因此长门级战列舰在很长一段时间里是日本人的守护神。

不过长门的成功也将日本海军错误的装备思想发展到不可收拾，大和级战列舰就是踩着长门的成功上马的，而后来证明战列舰是斗不过航母的，***如长门级不是那么成功、日本凭借战列舰的巨舰大炮不能获得太平洋上的优势，日本就会将更多的***投入到航母的发展当中，历史也会进一步改写。

长门级航速26节，大改后航速下降到25节左右，比起新锐舰而言不算高速，否则也不可能出现“金刚跑断腿，长门港中睡”的情况，与传统的老大七相比，长门级的综合水平是最强的，水中弹刚好针对纳尔逊薄弱的水下防护，26节的高速可轻松甩开科罗拉多23节，纳尔逊21节的龟速，实用性最强。长门贯彻落实重点防护战略，大改后长门重点加强了***库主炮塔的防卫，但其薄弱点却在动力舱，与新锐舰相比，长门明显强于新锐的条约舰，乔治五(应该是个大七都比他强)，比俾斯麦的受创下作战能力理论上要强(俾斯麦号称20几分钟被罗德尼加乔治五废了武功----炮塔全毁，正牌战列舰应该比大型袭击舰在战列线上挨揍条件下反击能力保持的要好)，与俾斯麦，北卡，南达，前卫，黎塞留，维内托有抗衡的资本(不敌，但至少可以重创对手)，比起依阿华差距有点大，缅力一战，不求结果，比起大和差距更大，自求多福吧。

长门级战列舰，是日本在20世纪初，设计制造的一级战列舰，被视为第一级纯日本血统的战舰。该级战列舰，是华盛顿海军条约生效期间，日本最为强大的战列舰，也是当时世界上最强大的战列舰之一。

长门级战列舰

根据以往海战的经验，日本海军决定建造高航速重火力的战列舰，以与美国海军造舰竞争中以质量来补充数量的不足。长门级战列舰，装备了8门45倍径410毫米主炮（在大和级的460毫米主炮出现之前，长门级的主炮口径，是全世界最大的），四座主炮塔在舰艏与舰尾***用背负式布置。主炮仰角达到30度，射程达到30公里。20门50倍径140毫米副炮，安装在顶层甲板与上甲板之间。

长门级装备的45倍径410毫米主炮

长门级战列舰最大的特色就是其上层建筑。为远距离观测以及指挥的需要，该级舰***用了七根支柱支撑的高大樯式桅楼，顶部设射击指挥所。另外舰艏的外形也很特别，设计了独特的勺型舰艏（为了对付链系水雷，勺型舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条）。

随着战列舰主炮射程的增加，长门级在装甲方面设计时，根据日德兰海战的经验，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平的防御装甲。

长门级装备的50倍径140毫米副炮

长门级战列舰算是日本第一型拥有日本血统的纯国产战列舰。摆脱了英式战列舰的设计，是日本师夷长技后的产物，并且在很长一段时间是日本国力的象征和骄傲。不过在二战中的表现却十分平凡，不但毫无建树，而且还在自家港内自爆了一艘，最后一艘还被拉去核试验。

长门级是日本在引进并吃透金刚级战列巡洋舰的技术后在扶桑、伊势级战列舰的国产化产物，最早在1919年便开始研制，摆脱了英式三角桅杆的样式，首次***用了7根桅杆设计上层建筑，并开启了日本“违章建筑”的先河。在设计之初它就是世界上排水量最大、主炮口径最大、航速最高的战列舰。可以说是集当时日本的最高技术的成果。

由于一出生就赶上了华盛顿海军条约，所以2号舰还是日本努力争取的（甚至用上了小学生捐款的幌子），差点就流产了。就这样日本的2艘长门级战列舰，美国3艘科罗拉多级战列舰，英国2艘纳尔逊级战列舰成为了当时世界海军的7个大佬，俗称“BIG7”。不过由于二战已经是航母的天下，而且日本战列舰不到最后时刻又不能出动，所以最后没油了只能呆在港内投降。最后被拉到比基尼环礁进行核爆实验。

七次下西洋的明朝，为何需要“海禁”来抗击倭寇呢？

倭寇只是海禁的结果而已。

七次下西洋，是为了发展官方贸易及宣扬国威，顺便扫清海盗。

下西洋之前海禁是怕元朝余孽及张士诚旧部勾结海外，获取***，进而威胁到明朝的统治。

下西洋之后海禁，是一种进攻战略，是怕盐铁粮食等战略***以及先进技术流入周边国家，尤其是北元。但是，由于明朝大规模裁撤水师，造成走私严重的局面，渔民变成走私犯，走私犯变成了倭寇，由于倭寇经常登陆劫掠，于是明朝又组织陆军抗倭，戚继光才脱颖而出。

海禁越厉害，走私的势力也厉害。围绕走私的海边老百姓也更多。走私的时间久了就成了倭寇了。倭寇大部分都是海边的走私的***。正儿八经的倭寇是少数的日本浪人，他们只属于下层的打手。这些日本浪人大多数是日本内部斗争失败的弃子。

后来明朝随着打击倭寇的深入，也慢慢搞清楚这事的缘由了。倭寇其实是海禁堵住了海上贸易的缺口。于是明朝开月港通商，倭寇很快就平息了。

首先得要从郑和为啥要下西洋讲起，但是到目前也没个统一的答案，专家们大概推测了这么几种，一，明成祖朱棣发动靖难之役，从他侄子朱允炆手里抢得了皇位后，没有发现朱允炆的尸体，有得到消息称朱允炆逃亡海外。朱棣总觉得龙椅坐的不安稳。就命三宝太监郑和带领船队前往海外寻觅其行踪。二，耀兵异域，向周边国家显示明朝强大实力，获取海外朝贡，三，发展海洋贸易，出口丝绸瓷器进口香料等大明稀有之物。

郑和七下西洋是在大明强大国力的支撑下，才能够得以成行，确实向西洋的这些诸国展现了大明帝国作为天朝上国的强大实力，使西洋诸国慕名前来朝贡，郑和率领的庞大船队拥有强大的军事实力，却没有侵略和掠夺西洋诸国的财富，而是进行了以物易物的平等贸易，（若是向大英帝国一样进行殖民统治，那第一个日不落帝国就应该是大明王朝了），西洋进贡之物，大多也都是一些奇珍异兽土特产品，明成祖对郑和船队人员及外邦朝贡者的大量赏赐。以及七下西洋船队的建造维护保养，都是巨大开销，带回的香料等物都属于奢侈品，并没有给百姓带来实惠，反而加重了大明王朝的经济负担，明成祖在位期间，五次御驾北征蒙古，迁都北京大建紫禁城，都耗费了大量国力。明英宗继位后觉得下西洋活动实在是花费巨大，就下旨:“一切造作悉皆停罢”，轰轰烈烈的下西洋活动就此落下帷幕，由此大明水军也从辉煌走向衰落，到了后期更是战船破损严重，军械更换不及时，又欠发粮饷，但大明水师依旧是遇敌从无败绩，加之中国的海岸线漫长，倭寇中有大量大明朝内线与之通风报信同流合污，使倭寇行踪难以掌握，大明水师难之于其剿灭，使得沿海百姓受其骚扰苦不堪言，大明王朝严令实施海禁，海禁也确实起到了一定的限制倭寇的作用，但也影响了明王朝的对外经济贸易，使得明王朝的经济大幅衰退，进一步影响到国力的衰退，到明王朝后期，天灾人祸加巨，明王朝更是千疮百孔，到处漏风，在农民起义军和满清八旗军的双重打击下，一代王朝就此轰然倒塌，消失在历史长河中。

要弄明白一个道理，中国华夏文明从来都不是海洋文明，而是偏向于保守、内敛的农耕文明，所以，除非必要，中国人向海洋进发的动力从来都欠奉……

另外，大家还需要明白，现在我们觉得海洋经济、国际贸易有多重要，但在历史上，海洋所代表的不是财富，而是风浪、死亡和绝路……除非是亡命之徒，否则极少有人能超越当时时代背景，选择哪怕是近海捕捞之类的生计……

不光中国，包括欧洲也是，我们现在说先后有荷兰、西班牙和英国争夺海上霸权，但寻找新大陆靠的也是哥伦布麦哲伦这样的野心家……在北美开创13个殖民地的，也多数是罪犯、流氓无业者等亡命之徒……

尤其是，我们还要明白，华夏文明也算是得到上天垂青的，从关中平原到黄河中下游地区，再到江南大开发，农耕足以养活这片土地上繁衍的人群，除了北边蒙古高原经常有来骚扰的游牧野蛮人……

那么华夏文明历史上公认的有点野心要跨越海洋的朝代，最早大概也就是商朝，从周、秦汉，到三国南北朝，都还是在中原这片打转悠……

强横的隋唐对海那边有点想法，但几度征朝鲜徒劳无功，包括后来强大的元朝，想要渡海东征日本，结果一股神风，吹垮了元朝的舰队……知道后来小日本为啥这么崇拜“神风”了吧？

虽说南宋的海外贸易不错，但是别忘了，那是因为南宋小朝廷没得选啊……长江以南都不是自家的了……

东征日本失败的元朝算是个特例，但这也跟蒙古族骨子里的侵略性有关系……他们的骑兵都打到多瑙河边上了，再加上那时的造船技术已经相对提高，具备了初步应付海上风浪的能力，所以我们才看到了马可波罗游记……

但是明朝不一样，相对内敛保守，郑和下西洋，据说初衷也是朱棣要寻访建文帝的下落……捎带手，去宣示国威……

但是骨子里，明朝君臣，对于海外扩张的动力和欲望，可以说一点都没有，包括后来的清朝，兰芳共和国就在明清之交吧……说放弃也就放弃了……

明初朱元璋因对沿海居民支持张士诚的愤恨，再加上其偏向农业的治国理念，朱元璋不仅给江浙两省施以重税，而且还厉行了“片板不得下海”的海禁政策。

有明一代，倭寇骚扰始终存在，这与明朝和日本双方国情有关。如果双方政仪巩固，或明朝海防强大，倭患就可以有效遏制。所以不能单以海禁政策来推究，因为两国国情远比海禁要复杂的多。

“罢市舶，严禁海”是暂时组织了正在发展的日明双方官、私海上贸易，激化了矛盾，但矛盾早已存在。退一步讲，明朝没有海禁政策，也不能完全满足日明贸易发展的需求，况且日本对名贸易中带有海盗性质的活动早已存在。

嘉靖时期爆发的倭患，是有日明双方深刻的政治经济矛盾所引起的。海禁对倭患的影响起到了加剧的影响作用，在一定意义上还可以说是直接的导火索。倭患猖獗根本原因是由于日本方面政治经济诸因素所造成，而明朝的种种政治、军事、经济上的因素只是提供了倭寇进犯的客观条件。

倭寇是从日本来的一伙劫掠中国的盗匪，即使中日间的贸易冠以不受到限制，中国的海禁没有那样严格，这伙盗匪还是要劫掠中国，只是程度上或许有些不同而已。至于参加到倭寇里的中国奸商、流民，不能认为他们是为了发展私人贸易而被迫如此。

明代中叶国内此本主义萌芽是十分微弱的，还没有达到要开拓海外市场需要的水平，不能把倭寇时间与资本主义萌芽直接联系起来。当然，如果海外贸易得以顺利发展，对孕育资本主义萌芽是有推动意义的。倭寇的海盗行为与西欧的海外殖民不是同一性质，尽管在形势上都是海盗掠夺。

由于嘉靖时期政治昏暗，海防不修，武备松弛，贸然断绝海外贸易的错误举措所激化倭寇猖獗。但这只是客观的条件，更主要的是由于日本室町幕府失去了对各地领主的控制权，各地的大名利用流民、海盗、奸商、浪人向外掠夺，以扩张自己的势力，与其他大名势力相抗衡，这才是深刻的主观原因。

半闲认为：倭寇队伍中有为数不少的中国人，像汪直之流在倭寇队伍中还占有一定的地位，但从倭寇的形成，最早的骨干力量，以及在日本领主支持下组织起来，初以日本萨摩等岛为据点，代用日本的吴起装备来看，都说明倭患是日本海盗勾结丧失民族立场的中国奸商等，来侵扰中国的侵略行为。然而，像戚继光等人才是民族英雄，值得后世敬仰。

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