缤越模型玩具,吉利缤越车模型
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谁能解释一下吉利CMA平台到底是什么?有什么优势?
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对与车型平台化概念的宣传,是目前越来越多汽车厂家在宣传上看重的点,那为什么如此看重平台化的宣传,对于同类厂家是一个“亮肌肉”的好时刻,而对于消费者平台化的宣传则在传递出产品类别有着高度“科技”化智能化。可到底汽车平台又或是架构是什么?
不论是大众的MQB还是丰田的TNGA架构,可以把它看成生产制造流水线的更高一级,传统流水线般作业,产品具体环节在设计之处所有模型参数都已被固定,而平台式的架构则是不再那么固定,在一些参数环节留下变量(在网上有专门对平台介绍可变参数的文章,感兴趣可以具体查询一下、),对于厂家来说平台化的应用可以大量减少研发成本的投入,缩短开发周期,而对于消费者则能以较低的价格来享受到更高程度的技术与产品。
聊完平台化的意义,我们再来看吉利CMA平台有哪些优势?CMA是Compact Modular Architecture platform的首字母缩写,中文意为“紧凑型车构筑平台”。它是由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新模块化平台。针对紧凑级车型,在定位上比沃尔沃的SPA平台偏低一些接了地气,不过用途要比SPA更广,目前像吉利缤越,领克02,03,还有沃尔沃的XC40都诞生于这个平台,所以在网上查询以上车型参数的时候,总会发现在某些层面上它们都保持了高度的一致化,而这也正是CMA平台中不可变的那一参数,那不同之处则又代表了CMA平台中允许可变的参数。
毕竟与沃尔沃共同开发,所以CMA平台中在主被动安全方面自会得到了沃尔沃“核心真传”,我们拿领克01已上市许久的这台车来看,整体车身架构中有73.2%使用高强度钢,甚至在A柱,B柱内部,车门防撞梁,后防撞梁等重点保护部位使用了1600Mpa的超高强度钢铁。
与沃尔沃共同开发,CMA平台在主被动安全方面自会得到沃尔沃“真传”。以该平台首款产品领克01为例,车身结构73.2%使用了高强度钢,更是在A、B柱内部、车门防撞梁、后防撞梁等重点部位使用了强度高达1600Mpa的超高强度钢。并且在软件方面从CMA平台生产车型也都拥有了沃尔沃在安全方面的配置接口,虽然消费者买车时预算不同从而车型配置不同,但对于同一平台化下生产车型,车身内部设计在理论上都已预留接口。
国产小型SUV里人性化配置谁做的好一些?
在国产小型SUV里,吉利缤越,长安cs35plus、还有名爵zs并称为小型SUV的性价比三强,三强选手了,各方面配置肯定查不到哪里去,其中我觉得最好的就是名爵zs,无钥匙进入名爵zs主副驾都可以,另外两位只有主驾可以,而且名爵zs还有远程启动,真的可以做到冬暖夏凉了,就这两点名爵zs就比那两位选手的安全配置做的更好了
我觉得这个名爵zs应该是当仁不让的最好了,斑马系统可以直接语音操作导航多媒体还有行车信息等,开车的过程中就不用分心去操作这些东西,是不是很人性化的,尤其是导航界面还能直接联动到那全液晶仪表上,看一眼仪表盘就心中了然了,就这配置还不够人性化嘛
远景x6新款高配落地价多少钱?
x6是销量很好的一款车,记住是销量,我就是吉利人,销量好的原因,车大,新款内饰好看,关键是价格便宜,如过按揭我建议买博越或者缤越,因为动力,远景x6动力是比不了缤越或者博越的,按揭的话建议上后者,因为首付都差不多可能月供多一两百,但是带给你的感受完全不一样,如果你非要买x6,记住,半年后你会后悔,不信咋们拭目以待,我是吉利人,我为车主考虑
到此,以上就是小编对于缤越模型玩具的问题就介绍到这了,希望介绍关于缤越模型玩具的3点解答对大家有用。
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