苏30玩具模型,苏30战斗机模型多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏30玩具模型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍苏30玩具模型的解答，让我们一起看看吧。俄罗斯的苏 30战斗机的背上有个起降的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏30玩具模型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍苏30玩具模型的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯的苏 30战斗机的背上有个起降的东西是什么？有什么用？
2. 印度有福了，俄罗斯全新研制苏-30SMD，究竟是款什么样的飞机？
3. 苏30、苏35都是苏27的改进型吗，只是功能和性能有所改进吗？

俄罗斯的苏 30战斗机的背上有个起降的东西是什么？有什么用？

叫空气制动器，减速板，阻力板（airbrake）

顾名思义，减速用的，用于增加阻力以减低飞行速度的“可操纵面”。

不光苏系重型战斗机上配置了，F15上也有，台风上也有，歼十战斗机上也有，，只不过在尾喷管部位分4个方向布置。

减速板主要作用是“空中刹车”，因为减速性能也是战斗机机动性能的指标之一，因此才设计了减速板，其不光能在降落时候使用，在空中需要紧急减速做战术动作时候也可以升起减速板。

当需要增加阻力时，由液压作动筒使减速板开启一个角度，增加飞机的迎风面积并破坏飞机流线体，增加飞行阻力，使飞机骤然减速。飞行速度越大，减速板的增阻效果越好。

歼击机在空战中经常要进行机动转弯，在高速下转弯半径很大，这时候升起减速板就会起到减速***作用。

如果飞机减速性好，能以最短的时间减低飞行速度并在较小的速度下转弯，就能够有效地摆脱敌机的攻击并使自己占据有利位置，因此歼击机普遍装有减速板。

那玩意其实就是减速板，其主要目的就是在战斗机飞行或者降落过程中开启，通过增加空气阻力的方式来进行减速。

对于***用喷气式动力的高速战斗机而言，比如F-16、F15、苏27等，其总体布局的考虑完全基于高速飞行的要求，往往***用大后掠机翼。这样一来可以较好的兼顾高亚音速和超音速飞行要求，不过这种气动布局也带来了一个额外的问题，那就是这些外形的战斗机低空低速性能要弱一些，其中在降落过程中，这些战斗机的滑跑距离普遍比较长，在400-800米之间。

那么为了缩短这一距离，战斗机就需要一些***的减速方式：

1、减速伞

在降落过程中尾部尾椎会释放减速伞，这样能够拉着飞机减速，当减速到一定值时就会切断伞绳。

2、减速板

在机身表面开设一处或者多处阻力板，使用时通过液压机构开启，这样能够增加气动阻力，从而实现减速。这种方式使用范围比较大，不仅可以在降落过程，就是在低空飞行时也可使用，从而有效调节飞行速度。

3、发动机尾喷口制动

印度有福了，俄罗斯全新研制苏-30SMD，究竟是款什么样的飞机？

苏30SMD只不过是在苏30SM的基础上升级改进的型号，据报道称将换装现役苏35使用的117S发动机。

如果仅仅换装两台发动机，就能够称为全新研制的，那苏30SMD的性能相比苏30SM就只是机动性提高了而已。个人觉得苏30SMD除了换装发动机之外，还会将航电系统也给换了，整成一个双座版的苏35。印度空军目前装备的苏30MKI战斗机，只不过是一型实验品而已，想必印度对苏30MKI性能早就不满意了吧！在空战中，居然被枭龙给打下来了。所以说，在印度空军的再次招标中，抛弃了俄制武器，直接选择了阵风战斗机。而印度是俄罗斯武器出口的一大市场，俄罗斯必然不想放弃。所以才会想到升级苏30SM成苏30SMD，想以此重新夺取印度的军售市场。只是，印度还会选择俄罗斯的战斗机么？


苏30SMD战斗机如果换装苏35的航电和发动机，那作战性能将得到极大的提升，只是机动性要稍逊于苏35，毕竟新发动机的增重+双座舱。其具体的性能可以参考苏35，不在过多赘述了。苏30SMD与其在发动机上下功夫，不如在航电系统上多花点精力。毕竟在如今的空战中，中距空战才是最主要的。导弹的最大机动过载要远超战斗机，苏30SMD的机动性再强，也不如导弹。众所周知，俄罗斯的电子工业不如欧美，这也直接导致苏系战机的航电系统要落后于欧美系战斗机。苏30SMD不增强电子战设备和雷达系统，在中距空战中，总是要吃亏的。

无论苏30SMD怎么进行升级，也始终只是三代半战机，始终与四代机存在差距，俄罗斯与其升级老型号，不如多造苏57。或许，苏57会被印度看上，不过苏30SMD够呛。（图片来自于网络）

7月13号，俄罗斯公布正在开发一款新的苏30SM改型战机，暂时命名为苏30SMD，估计俄罗斯对自己苏30SM的发动机并不是太满意，因此提出了更换更先进、更可靠的苏35战机发动机，不过这又和印度有什么关系呢？

在发展最新的战斗轰炸机的选择上，俄罗斯在此捡了印度的便宜，最新的俄罗斯苏30SM就是印度款的苏30MKI技术上改进而来，而且印度还当了小白鼠，这款战机还有很多不成熟的技术都在印度苏30MKI上得到了验证并改进！

↑苏35在产品-117S矢量发动机支持下在空中简直是"为所欲为"

苏30SM虽然是战斗轰炸机系列，但是其鸭翼+矢量发动机组合让其空战格斗能力也相当强悍，在叙利亚执行任务过程中，除了苏35为编队执行护航任务外，大部分的苏30SM并没有执行对地打击任务，而是同苏35一起护航，也证实了这款战斗机空战还是相当有水准的！而这样的同台较量也有着直观的对比，比如在发动机的维护、使用效率上，苏30SM应该明显比苏35差很多，这才有了进行更换改进的想法。

但是苏30SM***用的印度版本一样AL-31FP矢量发动机，喷管可以作上下15度的转向调整，借此苏-30SM能够进行许多非常规的空中机动动作，但是这款发动机毕竟是在AL-31F发展而来的半吊子货，不管是推力、还是矢量喷口的调节能力、以及大修和寿命的时间都有些不足，都没有苏35战机的AL-41F-1S发动机（产品-117S）强悍，换装后苏30SM的推力将增强16%，寿命提高到4000小时，大幅改善战机性能，也大幅改善这款战机的可维护性，而且两款战机都是从苏27发展而来，换装的改进工作并不会太麻烦！

苏霍伊表示这款改型的苏30SMD将在2020年首飞，而改进的目的主要还是针对俄罗斯国内，当然印度肯定俄罗斯潜在的大客户，要知道在空优战机的选择上，明显印度盯着西方阵风、F18、F21（F16印度版），对苏35提不起太大兴趣。这次苏联改进苏30SMD与印度版的苏30MKI都是一个派系的战斗轰炸机系列，无论是未来作为苏30MKI改进，还是重新购买新的，对印度都是很大的诱惑，不过印度苏30MKI可是事故频发，不知道对这款战机是否还有兴趣呢？

苏30、苏35都是苏27的改进型吗，只是功能和性能有所改进吗？

苏-30和苏-35，都是为苏 -27 战斗机的改进升级版。

苏-27 是以制空作战任务为主、空战性能优异的第三代战斗机，曾在多方组织的模拟空战对抗演练中多次完胜美军 F-15 战斗机。但苏 -27 不能挂载空地导弹、制导***等精确制导武器，仅能挂载火箭弹、航空***等进行对地突击，不具备精确对地攻击能力。

针对这一状况，苏霍伊设计局在苏 -27 双座型的基础上进行技术升级改进，衍生出了苏-30战斗机。苏 -30 继承了苏 -27优异的空战性能，同时增加了挂载精确制导航弹、空地导弹、空射反舰导弹等各类机载精确制导武器的能力，实现了制空作战和对地（对海）精确打击双重用途的能力。

苏-35战斗机也是一种在苏-27战斗机基础上通过大幅度升级改进的衍生型。（需要说明的是，俄罗斯曾在90年代初推出过一款旧苏-35，不过最终无果而终；虽然旧苏-35与现在的苏-35有些东西是一脉相承的，但二者并没有直接的继承关系；按照俄罗斯空军的叫法，旧苏-35也称为苏-27M）

苏-35战斗机，总体布局沿用了苏-27系列的经典布局，一个略向下倾的流线型机头 , 飞行员的座舱呈水滴形， 机身两侧是一对悬嘴式中单冀 , 平面为梯形， 机尾是双垂直尾冀 , 并排安装了2台发动机 , 进气道安装于机身下部 , 三点式起落架；在改进过程中增加了空中加油系统、新型机载无线电电子设备，并扩展了武器装备；具有远程，多用途，空优和打击等特性，可以用于摧毁空中和地面的武器系统，摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施，是一种具有强大攻击能力的多用途战斗机。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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到此，以上就是小编对于苏30玩具模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏30玩具模型的3点解答对大家有用。