玩具模型坦克合金,合金模型玩具车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩具模型坦克合金的问题，于是小编就整理了2个相关介绍玩具模型坦克合金的解答，让我们一起看看吧。坦克炮如果被炸裂了，还可以发射破甲...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩具模型坦克合金的问题，于是小编就整理了2个相关介绍玩具模型坦克合金的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克炮如果被炸裂了，还可以发射破甲弹和榴弹吗？
2. 坦克重型化时代，为何日本却与众不同？10式坦克真有那么好吗？

坦克炮如果被炸裂了，还可以发射破甲弹和榴弹吗？

谢谢邀请！兔哥回答：坦克炮管如果出现炸裂现象是不能在使用的，太危险了，虽然是还剩下一大截看似完好的炮管，而且表面看是好的，继续射击应该没有问题，不过，最好别这么做，会出大事的，为什么呢？下面说说这个问题。

曾经看过一部电影《白色虎式》
，描写苏联坦克手寻找虎式坦克，找到后，T-34坦克射击虎式坦克，T-34是无***面击穿虎式坦克的，不过虎式炮塔被卡住，按理说这是一个好机会，距离近有把握敲掉虎式坦克。可是T-34坦克由于着急炮管被泥土堵住了，没注意到，结果一开炮，炮管被炸裂了，瞄准虎式坦克侧面的炮弹也不知道去哪里了，估计是在炮管里爆炸了，于是只能眼睁睁的看着虎式走了，到战争结束也没找到。由此来看，炮管被炸裂后就报废了，不能在用了，否则就不是炮管爆炸了，而是要炸膛了，会死人的。

坦克炮发射穿甲弹需要巨大的火药气体压力才能获得高速度，现在坦克炮的初速高达1800米/秒，穿甲弹属于动能穿甲，弹头并没有***，全凭高硬度合金弹头硬生生的把坦克击穿，这需要有巨大的能量，所以，坦克炮管发射穿甲弹时是最容易损坏炮管的，通常一根炮管的承受发射***求量约数百到1千多枚，而一根炮管的使用寿命只有几秒钟。每发射一次炮弹，炮管就会被损失一定的抗压强度，达到一定程度就必须更换炮管。坦克炮管一旦出现炸裂现象，意味着这个炮管已经到了超过撑受火药气体压力的极限的程度，被撑破了。
坦克炮管一旦被炸裂，即便是保留下了大半个炮管，也不能再使用，因为炮管是一个整体的结构，没有炸裂的剩余炮管总体分子结构也发生了改变，出现结构因膨胀而变形。现在的坦克炮多数都是滑膛炮，对于炮管内壁的平整度要求极高，任何的结构变形都会影响炮弹滑出，而且强度降低后如果在发***弹很容易就炸膛，引发事故。即便是侥幸发射，炮弹由于炮管变短，火药爆燃压力变小，推送弹丸形成变短，威力大打折扣，如果炮管因为无法支撑火药气体压力爆裂，剩下的炮管也会膨胀，这样一来，炮弹动能下降更大，基本就没什么作用了。
正是上述原因，一旦坦克炮管发生炸裂事故，基本上就失去了作战能力，属于报废了，实战中这样的情况下是可以更换炮管的。按照战时武器装备使用规则，这种情况下是不允许在发射***的，这是纪律，可以更换炮管，也就是说即便能用，都不会再次使用。
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微乎其微，坦克炮炸膛除对坦克有致命伤，甚至严重的程度还会殃及池鱼，对乘员造成重创，既然是坦克炸膛，那肯定是炮筒有瘕疵或者大限将至，凭什么还发射穿甲弹和榴弹，凭着未来战士自动修复炮筒？此时操作手很可能危在旦夕，根本做不了啥，等待着队友来救援，甚至坦克要重新回炉。如果像下图那样，在坦克炸膛世界里，算是轻伤了，但是里面的乘员是否受重伤，还不得而知，要乘员没有受伤情况下，再次发射穿甲弹或者榴弹，很可能引发第二次炸膛，真是那样全车乘员很难活得了。

你要在设计坦克专家的角度来看，要是如上图的炮筒那么短能发***弹，还不如所有的坦克都设计这么短的炮筒，要知道炮筒越长，炮弹就是高速，打不打得准也就是炮筒起作用，还有一个说法炮筒越长，但不能代表它先进，但是不能以上图那么短，最起码是1米炮管那么长，当然长身炮筒和短身炮筒相对比，能提高射击精度、能在远距离命中目标，还可以平射目标，其中包括装甲车、坦克等军事移动目标。

（避免炸膛的方法）

坦克是陆战的主力军，可以直射、有很好的越野性能，同时有加厚装甲和履带式车辆，坦克有很好的防御性能和超强的战斗力，各种指数均高于装甲车，现代坦克有火控系统、动力系统和装甲车体等组成。现代战争中，凡是越高大威猛的坦克，越是死得越快，因为它设计上没有很好的避弹，但西方坦克通常是很高大的，原因西方人块头大个，迫于无奈设计车体高大，如我国的99A主战坦克，它在战场上生存能力非常强，原因它是“矮子”，还拥有世界最为先进的火控等仪器。最好避免坦克炸膛的方法，是定期对坦克炮筒进清洗，注重炮管的寿命，除去炮弹留下来的火药残渣。

坦克重型化时代，为何日本却与众不同？10式坦克真有那么好吗？

随着各种反坦克武器的升级换代和坦克克星武装直升机在各国装备数量的增加，以及各种远程精确制导武器的发展，坦克的战场生存环境越发恶劣。另外，现代战争的作战模式已经有了重大的改变，类似二战那样的坦克大兵团作战，双方坦克互轰的场面已经很难重现，坦克重型化时代即将过去。研发和装备机动性好、通过能力强、火力足够、防护能力较强、有较好的战场感知能力和通讯能力的中型坦克将是各国军队的趋势，日本的10式就是这样背景下的产物。今后坦克的作战是整个作战体系中的一个组成部分，与体系中的其他武器系统共同构成作战力量，在体系的支持下战斗，遭遇强敌时，可以利用体系的其他火力进行协同对抗，在这样的情况下，坦克本身的机动性和可靠性更为重要。至于日本10式坦克性能究竟好不好，日本军工制造坦克的能力是否很一般，我没有发言权。我看到不少的评论都不看好日本坦克，对此，我持保留意见。

谈谈个人看法。坦克是作战中重要的突出兵器，也是对抗敌方坦克的“克星”。坦克由于受使用条件的制约体积不能太大。而作战使用又要求具有较高的机动性，强大的攻击力，又要有坚固的装甲防护，因此坦克受体积的限制可谓“寸土寸金”。

尽管各国都挖空心思为其减重，无奈受装甲防护的需要使得现代重型坦克越来越重，通常都是50吨以上，甚至更重。日本的90式坦克的重量就达到了50.2吨。这还是没有外挂附加装甲的情况下。这个数值在世界重型坦克中不是最高的。而这个被日本吹虚的，能毫不费劲就能击毁中国96式***坦克的十式坦克，而且96式***却拿它没辙的十式坦克重量却只有44吨。

真的这么牛吗？我们知道，坦克的重量大部分是来自它的装甲防护。这个的确也影响到了坦克的机动性，同等马力下越轻单位功率越高，机动性就越好。但防护性也越低。那么日本是怎么作到能有效防御96式***坦克炮的打击的？难到日本发明了新的装甲技术？非也，十式使用的是120毫米44倍口径炮，96式***使用的是125毫米48倍口径炮。

坦克炮口径大，威力也大，身管长射程远初速高。所以现在各国都在研究大口径坦克炮。由此也看出日本十式并不像自己吹的那么牛，本来日本的坦克工业并没有多先进，坦克研制中也是事故不断，入役的坦克也问题频出。那么装备日本十式坦克的作用是什么呢？其实这个答案日本军部给出了。据日本防卫省关于日本坦克的报告中称，对于众多的桥梁，90式有60%多的通过率，而十式有80%以上的通过率。
明白了吧！日本的十式是为适合在日本本土作战时，能够通过日本重多桥梁。重量轻了，机动性也就高了，达到了27以上马力/吨。这个相当高了。因此十式的作用就能以高机动性，快速灵活的战术进行作战，类似二战时苏联T34对付德国“虎式”的作法。这也是为了适应日本道路桥梁所***取的措施。当然也是建立在牺牲防护性能换来的。（以上是个人观点，欢迎指正）

到此，以上就是小编对于玩具模型坦克合金的问题就介绍到这了，希望介绍关于玩具模型坦克合金的2点解答对大家有用。