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直-20舰载版已屡见不鲜,未来它可以全面取代直-9吗?
前段时间,央视报道了第十四届航空航天月桂奖颁奖典礼,技术先锋奖得主,航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉的先进事迹,揭秘了直-20研制过程中,核心的旋翼防除冰技术。
现在,直-20直升机已经飞上了青藏高原,成为我军10吨级的通用直升机,部队对直-20直升机的出色表现非常满意。
作为反潜版的直-20,也已经到了海军水面舰艇部队,率先在北部战区海军某驱逐舰支队055型万吨大驱上进行着舰验证,待通过海军舰载机部队验证完成以后,将逐渐在海军驱逐舰支队中推广开来。
舰载版的直-20直升机,网络上都已经能够搜索到了,意味着此型最新的反潜直升机,距离正式装备我海军驱逐舰,事实上已经指日可待。
海军自第14艘052D型驱逐舰开始,已将舰体长度延长了4米,主要就是为了考虑到当时已经研发成功的10吨直-20反潜直升机上舰做准备。
除了加长舰体以外,机库的高度也有所下降,二号桅杆下方甲板室上的卫星通讯天线,被移到了机库上方;此外,换装了新型的米波反***目标警戒雷达,改进型号的052D型,被重新命名为052DL型驱逐舰。
海军装备的反潜直升机是4吨级的直-9C,国内曾经大热的撤侨题材的战争影片《红海行动》中,从我海军护航编队中054A型护卫舰上起飞,由海军”蛟龙”特战队员执行狙杀海盗任务的,就是直-9C反潜直升机。
此外,我海军也装备有从俄罗斯引进的12吨级卡-28反潜直升机,***用共轴可折叠双螺旋桨,最大飞行距离超过了1000公里,最大续航时间4.5小时,作战半径200公里,所有反潜性能指标,都要超过直-9C反潜直升机。
卡-28由于研发年代久远,机载雷达、反潜鱼雷、火箭助推鱼雷、航弹等,作战性能并不能令海军满意,特别是故障率极高,且维修保养也不易。
因此,随着国产10吨级直-20反潜直升机上舰,将率先取代引进俄罗斯的被我军航空维护人员称为“老卡”的卡-28反潜直升机。
答案是不可以,并令人不解,为何非要取代?
直-9虽小,但执行特定任务效费比自高,可以普遍用于救援、训练等任务中,类似的英国一款“山猫”,在其海军中使用非常广泛。直-20是第四代直升机,因为较好的通用型,今后将作为海军主力装备。因此可以说,二者同样重要。
之所以有此一问,主要是“海豚”受限于原始设计的原因,机体空间有限,在运输任务中不比“山猫”,载不了那么多人,也拉不了那么多货,使用受到一定限制。你看它流畅的机体外形,看上去着实有着“海豚”一样的体形,带来的是飞行速度快,高安全性的优异特性,军队装备较少,民用上却十分受欢迎,得以大放异彩。
“海豚”作为第三代轻型直升机的代表,我国进口以后,经过几十年努力改进和升级,在实现了国产化后,并改造出了直19全新型号,得以在三军大量装备,媒体报道中常能看到它的身影,证明了直-9的地位,验证了其自身价值。
我军直升机装备数量还较少,尤其海军舰载直升机机型,随着舰艇数量的增多,加剧了数量不足的状况。
最后来总结一下,为何非用直-9不可,一是直9性能出色无可替代,二是使用用途广泛不可或缺,三是升级后的直-9大有使用潜力。
近年来我军海军建设蓬蓬勃勃,但过惯了紧日子的他们,一直为深挖装备潜力而努力,有直-9为证,发展出了反潜、通信和救援等型号,发挥出了应有而积极作用,未来低噪音的直-9,还将与直20一道持续在舰艇执行任务,数量上不及直20,但具妙手偶得之妙,不会缺乏它的存在。
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