换挡毛绒玩具,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换挡毛绒玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍换挡毛绒玩具的解答，让我们一起看看吧。阿斯顿马丁DB11怎么样？凯迪拉克xt5....

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换挡毛绒玩具的问题，于是小编就整理了2个相关介绍换挡毛绒玩具的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿斯顿马丁DB11怎么样？
2. 凯迪拉克xt5.28t，君越28t，捷豹xfl尊享型怎么选？

阿斯顿马丁DB11怎么样？

阿斯顿·马丁DB11上一年才进入中国市场，DB11的售价其实还真不便宜，售价区间在325.9万-328.8万元。但是今年的订单已经排到了年末，也就是说现在订车到年末未必能提车，真的相当火爆。

阿斯顿·马丁向来致力于将车辆的美学设计做到极致，而这台DB11也不会例外。全车运用了大量黄金比例分割的元素。车头占据整个车身长度的1/3，侧窗玻璃及车顶又占据了车身侧面的1/3等等。

来到车内，阿斯顿·马丁也在极力将豪华氛围做到极致，在内饰部分总共有200多家供应商为DB11制作各个部件。无论是科技感上，还有豪华感上都非常的出色，座椅等皮质的部件，都是手工打造的。但是座椅终究是用来坐而不是看的，坐上去的感觉实在是太硬，直逼赛车桶形座椅，但是包裹性却又没桶椅那么好。

DB11搭载的是一款5.2L双涡轮增压的V12发动机，能够产生608马力，最大扭矩为700牛·米，比兰博基尼那一辆售价350万的LP 600（600马力）还要强。另外，DB11的百公里加速时间是3.9秒，最大的速度设定在322千米/小时。阿斯顿·马丁DB11各种地方都为了做到极致而努力，12缸的机器，马力强劲，做工精良，同级别中，价格上优势明显。

但是对于这样一辆超级跑车来说，300多万是不是值得购买，这很难说，跑车这样的东西，本来就没有性价比可言的，想买这辆车的人也许是因为情怀，也许是因为眼缘，也许是因为品牌的魅力。

作为阿斯顿马丁和奔驰联姻的首款车型，也是旗下最经典的DB系列最新一代车型，马丁首次在这辆车中启用了全新的的设计，动力总成以及内饰设计。也是350万价位为数不多的纯种GT跑车。

作为一台超跑那就先从动力方面说起吧，首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格，4.0T就是奔驰AMG那台发动机（用在C63,AMG GT上），当然发动机***和一些轻量化部件方面有细微差别，马丁自家的首台涡轮增压发动机，***用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了，同时V12拥有闭缸功能降低了油耗，对于V12车主来说，并不是为了省油，而是能够提升更加长的续航里程，两款发动机零百加速时间为4.0秒，3.9秒，虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼，但是定位一台超豪华取向的GT跑车，那也无可厚非。

再来说说马丁的内饰，中控同样来自于家族式的直瀑型设计，按键式的换挡，并且做工极其精致，你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹，多媒体系统终于换掉了那套老掉牙的系统，使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统，那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统，座椅的工艺选择这绝对是马丁的亮点。

绗缝，星空打孔以及布洛克工艺的加持，使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅，线条以及轮廓进行重新的设计，符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组***用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯，车门***用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15°的鹅翼门，延续了唯·美的品牌设计理念。

尾灯同样***用LED光源，以及家族式的刀片式设计，只是变的更加修长，车顶***用的是悬浮式车顶的设计，反正开在马路上，很远处就能看出，这是一台价值不菲的马丁，辨识度非常的高DB11作为一台超豪华GT跑车，已经做的足够的优秀，但是相比于传统超跑，动力系统又显得并不是那么的强劲，所以说DB11在我看来，已经做得足够的到位了。

凯迪拉克xt5.28t，君越28t，捷豹xfl尊享型怎么选？

三款车型里面凯迪拉克和捷豹均属于豪华品牌，而君威则比较常见了，也是一直以来受大家所欢迎的双君之一。

凯迪拉克XTS来讲，近几年在国内汽车市场的表现并不算好这也导致了其一再下探价格，甚至还不如别克、大众的一些中级车的售价，但是我们不得不承认凯迪拉克在国内汽车市场还是有一定的文化底蕴的。其独特的外观设计特别是前后大灯，可能至今也没有哪款车型是***取凯迪拉克的设计，如果在夜晚远远的就能够靠其大灯那鲜明的设计认出来是凯迪拉克。

那么凯迪拉克在整体设计和市场定位上都更偏向于商务用车，外观显得及其稳重，而其之所以不能够大卖，可能也跟其外观设计有一定原因。

别克君越作为别克双君之一，可以说一直以来都倍受关注，无论是新款还是老款其外观始终都保持着高运动感的设计，而新款在外观上的设计则更加显得修长，隐约之中会有一种轿跑设计风格的感觉。

而君越28T车系最低配车型售价为26.98万元，这个价格与凯迪拉克XTS相比相差无几，而如果与捷豹xfl尊享型相比的话可能在这方面就更具有优势了。

捷豹这个豪华品牌车企来讲一直给人一种高大上的感觉，甚至是超越BBA的存在。但这里要说的是尽管捷豹在品质方面做的不错，但是其销量跟凯迪拉克相比可能也是半斤八两。

捷豹xfl尊享型在售价上面要比君越和凯迪拉克都高出一大截，但这依然是***，并且其在国内的品牌影响力上面也一直是在呈下滑趋势。

捷豹XFL定位中大型轿车，竞品是奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、丰田***等车型，定位比君越高一个级别，是C级轿车。君越定位中型轿车，虽然车身尺寸比一般的中型车大一些，也就只能算个B+级，它的竞品是大众迈腾、本田雅阁和丰田凯美瑞这些车型。如果不考虑价格因素，它们之间选捷豹XFL是理所当然的事情。

凯迪拉克XT5定位中型SUV，是一款主打运动和豪华的越野车，这两年在市场上很受欢迎，性价比很高。一般情况下SUV比轿车高一个等级，也就是说紧凑级SUV和中型车相当，中型SUV与中大型车相当。

再说品牌价值，凯迪拉克与捷豹在国内属于二线豪华品牌，别克只是普通品牌，品牌价值不在一个层级上。

综上所诉，三辆车的竞争实际上只是凯迪拉克XT5和捷豹XFL之间的竞争。

凯迪拉克CT5钻石切割的大灯，棱角分明的线条，外观看起来非常的阳刚、非常的犀利。厚重的车头加上超过四米八的车身，带来了强大的气场。

美系车对内饰豪华感的营造一直是很独到的，凯迪拉克XT5更是把豪华感演绎的淋漓尽致，车内***用大量的皮质包裹，无论是视觉上还是触觉都非常好。

总体来说，凯迪拉克XT5是非常值得考虑的一款车。

捷豹XFL拥有3.1米的轴距和超过5米的车长，外观整体看起来非常气派。

车内设计没有什么亮点，像英国人一样保守，但作为一款捷豹的车型，对豪华感的营造还是有自己独到的一面。环抱式的座舱、翻毛绒的顶棚、自动翻转的空调出风口、自动升降的换挡旋钮整体车内的豪华感做得真的很棒。

到此，以上就是小编对于换挡毛绒玩具的问题就介绍到这了，希望介绍关于换挡毛绒玩具的2点解答对大家有用。