益智玩具卡车大车,大卡车益智儿童玩具
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请问加入货拉拉的大货车,以后的前景如何?
个人真实经历,货拉拉这个平台有好的一面,也有坏的一面,目前来看货拉拉订单基本都是面包车跟小货车的单相比较来说多一点,如果是大货车,没有稳定的货源,全职搞货拉拉是不行的。为大家讲解一下平台规则好与坏。 1平台定价比较透明,深圳小面包起步价30包括五公里之内,超过五公里每一公里加3块,中面包起步价55,每超过五公里加收4块,小货车起步价65,总体价格透明,但是偏低 。 2货物超多超载现象多,就深圳而已中面包的货叫小面包的车,但是货拉拉司机太多,这样的订单还是有人接单。3地图存在差异,因为货拉拉用的是百度地图而且走的是直线距离,实际自己开车走的距离远远大于货拉拉平台的计算距离,少则几公里多则十几公里都有的情况常有。4平台规则,必须每个月一号到七号准时上传车贴,不然进行下线罚款处理,这也是货拉拉司机最头疼的问题,因为被交警抓到罚款200一次,被平台审核不通过也是扣两百强制下线接单,货拉拉无限招募司机,不管你是有车还是租车,本身私自拆座位是违法的,平台一样审核通过,只要可以招募到司机没有任何要求,说的夸张一点只要能开的动的车就可以加入。还有就是拒单率,如果客户下了一个中面包货叫了一个小面包的车货拉拉司机接单了。一看厂里装不下去,就叫取消单这个基本就是货拉拉司机的责任,平台不会站在司机的角度,当然这个也有一些是选择不是司机的问题,关于差评这个问题一般都是关于费用而产生的,比喻搬运费跟超过实际距离还有等候费,个人觉得等候免费时间40分钟确实不合理,我去年也遇到过等了二个半小时,客户不给钱打电话给客服,客服让司机去协商,后来给了等候费不过给了差评封号一天。这个是无法申诉的,一天之后自动解封。就深圳而言,货拉拉司机太多了,订单明显不够,如果没有几个厂里固定的订单全职跑货拉拉辛苦也赚不到钱,如果还在犹豫想做货拉拉司机,看了真实经历,应该就知道怎么做了,这个只是代表现在个人经历,为你们说明现在的货运市场跟平台规则。是不是适合你们做,应该怎么做。好的谢谢大家。
西安货拉拉朋友不准备跑车了。搬运费平台都给你定好了,😄其实平台这是自掘坟墓。车贴免费宣传,不按时上传车贴扣保证金,运费随便降,根本不会跟司机商量,稍微有点事情就扣保证金。每月会员费大几百,接不到单子也要交会员费。400多万注册司机一个人保证金1000元,我感觉有点非法集资。没人性的公司迟早完蛋
我有个哥们就是做货拉拉的,之前跑小四轮货运的,这段时间生意不怎么好,于是他就入行了货拉拉,他做了几个月就主动不干了,他说很辛苦挣不到钱车损耗还很大,都弥补不了车子折扣也赚不够份工钱,他说平台就是爹,客户就是爷,自己就是条[我想静静],现在卖车了,5000来块帮工厂***,再三跟我们说货拉拉不能做,平台肯定是赚钱的,而司机当你条狗都不如!
本人全职货拉拉司机 不想说别的 中面! 进去 货拉拉平台就等于跳坑里! 坑不死你不罢休 司机毫无发言权!毫无任何保障!客户永远是对的 司机永远是错的! 有的订单司机没法接客服说司机没能力!出力不讨好! 想进来一定要慎重想好 一千块钱定金 六百多的月会员费 有单没单就待交! 还有平台里面的人卖挂 你不买根本抢不到好单 外挂机器 三千多 每个月再交两百多管理费! 哎不想说太多 比滴滴还黑! 货拉拉 活到现在简直就是一个奇迹!
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