玩具波音747模型,玩具波音747模型有几个轮子

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩具波音747模型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍玩具波音747模型的解答，让我们一起看看吧。波音747有多长啊？747机翼...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩具波音747模型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍玩具波音747模型的解答，让我们一起看看吧。

1. 波音747有多长啊？
2. 747机翼介绍？
3. 波音777跟747哪个贵？
4. 美军的“飞机坟场”有多恐怖？

波音747有多长啊？

波音747以76.3米的长度，居于民航客机长度第一的位置，而且波音747是一架在存量非常大的飞机。

波音747在宽体飞机市场支配了数十年，直到空客A380出世，但是A380出世的时间，已经是超大型飞机的后期了。2016年7月27日，波音公司在发布的一份监管文件中表示，可能会停止生产波音747飞机，从而结束这款飞机近半个世纪的生产史。

波音747飞机长度大约70米，波音747飞机是美国波音公司生产的一种大型宽体客机，最大载客量可以达到500余人，飞行距离可以达到一万多公里，波音747飞机也是世界上最早的一款大型宽体飞机，我国有些航空公司也引进了这款大型飞机。

747机翼介绍？

波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与出售都很成功的宽机身客机。外形比较特别：波音747的机翼***用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼，三缝后缘襟翼，每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片，每侧机翼前缘有前缘襟翼，机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构，全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。

波音777跟747哪个贵？

波音777贵很多

1．波音737-600，价格大约是5150-5850万美元波音737-700，价格大约是5850-6950万美元波音737-800，价格大约是7250-8100万美元波音737-900ER，价格大约是7600-8700万美元。

2．波音747-400，价格大约是1.5亿美元。波音777，根据机型不同，价格也不同，大约2-3亿美元。

3．空客A320，价格大约是5500万美元；空客A330，价格大约是8000万美元；空客A380，价格大约是2亿美元

美军的“飞机坟场”有多恐怖？

美国空军坟场恐怖就恐怖在数量惊人之多，大部分都是冷战的残余，有些没怎么测试就姑且拿来充数了，只有数量吓人一些，还有这些飞机都有部队看守，战时如果飞机不够，不得已还会被派来用

实际上并没有所谓的“飞机坟场”，那不过就是某些网友的形象叫法。美国的“飞机坟场”指的是：美国第309航空维护与重建中心（AMARG），2005年时存放的各种飞机总数超过4200架，包括B-1B战略轰炸机。美国第309航空维护与重建中心（AMARG）实际上并不恐怖，它实际上就是一个退役战机的“处理场”——这里存放的绝大多数都是上世纪退役的飞机，很大一部分参加过二战。
那些动不动就说“随时能飞”的大神，劳驾让这些飞起来，也让大家开开眼

某位军事领域创作者在回答这个问题时写道，“美国空军第一，第二是美国库存的空军”，“（这些）库存飞机一点都不落后，依然很先进，保存得也很好，加上油挂上弹直接就能打”。竟然有好几位创作者的回答都是类似的说法，这些“创作者”纯属是说话没带脑子，这是真正的造谣者！估且不提这些退役飞机有多少架还能飞上天，退一步来说，即便是那些已经拆得乱七八糟的飞机都能飞上天，上哪去找这么多飞行员——飞机可不是车，可以随便换着开！
成天吹捧美国的哪位大神，再把这个给吹上天
瞧瞧？

美国第309航空维护与重建中心，说白了就是一个专门存放、处理退役飞机的地方。到这里的飞机，大多数的归途就是报废，回收再利用。只有一小部分经过简单的维修就可以升空作战，这些都是退役时间较短的三代机，比如之前退役的F16，经过维修、部分改造后被卖给了其它国家或者是地区。还有一部分被拆成了“零部件”，也就是重复再利用——2005年，AMARG就重复利用了超过1.9万件各种零部件，为美国节约5.68亿美元开支。
这些也能飞？
扯淡

AMARG总占地面积为10.5平方公里，位于美国亚利桑那州的图森市戴维斯•蒙山空军基地。之所以被称为“飞机坟场”，就是因为到这里的绝大多数飞机有进无出。还想着组成第二个空军？不得不佩服某些国人的想象力……AMARG对于这些已经退役的飞机维护、保养的水平并不相同，也分为三六九等——对于那些状态比较好的、性能不错的飞机、利用价值高的飞机，它的保养措施最高；而对那些没有利用价值、将要回炉的飞机，它的保养水平最低。原因很简单：保养维护也是需要花钱的。

有些外销的P-3C反潜机、F16战斗机，还有美军自用的B1B战略轰炸机等，就是AMARG的飞机经过维修（有的作了部分改进）后，重新飞上了天空。再比如状态较好的F-4战斗机，就被改成了靶机——QF-4靶机。维护、保养水平比较高的包括：C-5、C-130战略运输机，B-1、B-52战略轰炸机，F-14、F-16战斗机，MH-60直升机等。举个例子来说，2015年2月，一架B-52H战略轰炸机（该机于2008年进入AMARG，飞机编号为60-1007），经简单维修后再次加入美国空军，为的是弥补美国空军B-52H数量上的不足。
这是维护保
养好的，经过修理就能用

不过，这些有机会能飞上天再次服役的飞机并不多，绝大多数还是难免成为废品。目前的情形是：不经维修，加上油就能飞上天的飞机占比不超过5％。而且，有一点需要说明：这4200架飞机并非全是战斗机，这是所有飞机的总数，包括直升机、运输机、战斗机、反潜机等。“飞机坟场”形象的说出了AMARG的用途，也说明了这里大多数飞机的最终归宿。“美国空军存放的飞机就可组成世界第二的空军”、“美国海军封存的军舰到战时就可组成世界第二海军”，还有日本……诸如此类的说法，纯粹就是造谣，不管是这些人别有用心，还是只为吸引眼球，总之需擦亮眼睛！
这些经维修之后，尚有一战之力

到此，以上就是小编对于玩具波音747模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于玩具波音747模型的4点解答对大家有用。