轨道模型玩具盒,轨道模型玩具盒怎么做
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量子力学的轨道概念与波尔原子模型的轨道有什么区别?
先从原子轨道说起。最早一批化学家把化学反应认识到原子,以为原子就是最小单位。但是自从汤姆逊发现电子以后,发现原子内部是有结构的。起初有很多模型解释原子的微观结构,其中比较合理的模型是波尔提出的氢原子模型,这一模型中提出了轨道和能级的概念,电子可以在不同能量的轨道上运动。轨道是用来描述电子运动状态的。
但量子力学提出后,发现原子中电子的运动是不确定的,只能用某处出现的概率表示。通过解氢原子的薛定谔方程,可以得到电子的波函数,也是描述电子运动状态的一种方法。波函数可以知道电子在某空间出现的概率。对比波尔模型,电子在球坐标中出现的最大概率处就是波尔半径。因此轨道一词仍被沿用,但其实质上是表示电子的运动状态,也就是在空间哪个区域出现的概率!
知道这个以后,原子轨道就是解薛定谔方程电子可能出现的解(就是一个函数方程的解是一个函数)。s,p,f轨道等等表示不同的解。轨道图形就是电子出现的概率图。氢原子只有一个电子,因此比较好解。电子越多解薛定谔方程就越难,因此发展了许多解法。
那么杂化轨道,就是一个原子在形成化合物时电子的运动状态。也就是说杂化轨道是用来解释形成化合物时内部电子的规律是如何影响到一个分子的具体结构的。抛开较深的量子力学理论不说,从化学结构的角度也可以大致理解这一概念。就碳来说,s轨道电子受激发跃迁到p轨道,就是原状态是s的电子性质发生了改变,那么相应的,其他电子的性质也要改变,这就发生了杂化。杂化轨道的形状是有利于成键的,比如当可以形成四个键时,空间的形状就是一个四面体。
杂化依然是将电子看成属于原先原子的一种办法。首先是价电子在外部原子的激发下跃迁,重组,能量混合,形成有利于成键的轨道。然后杂化轨道形成共价键。杂化轨道理论综合了价电子,原子轨道,化合物的结构,成键稳定性这些方面,对基础的化学结构的形成有较好的解释。
但是涉及到有共轭体系的有机物时,这种孤立的观点就不适用了。继而发展了分子轨道理论等等。
量子力学的轨道概念与玻尔原子模型的轨道有什么区别和联系?
玻尔原子模型的轨道是指运行其中的电子每时每刻都有确定的速度、位置、能量和角动量;量子力学的轨道基本上就是指一种量子状态,比如说原子中的电子的轨道,它是指电子具有某种特定的能量与角动量(对应于确定的主量子数和角量子数、自旋量子数),但其速度和位置却是不能确定的,只有一个概率性的分布,电子位置的概率分布用“电子云”这个概念能够很形象的表述出来。
未来的铁轨公交车模型怎么做?
2、将一个侧面放在桌面上,然后粘贴上底面和顶面。
3、再将另一个侧面安装上,就得到了这辆公交车的车身。
4、剪出一个长条作为车头顶部的封口。
5、另外剪出矩形的车头和车尾,并切出窗户。
6、车位固定好。
7、剪出圆片,每两个圆片粘贴组合成一个轮子。画上轮毂后晾干。
8、上色,并添加后视镜等,画上车牌等。
铁轨公交车模型的制作方法如下:1. 首先,准备所需材料,包括轨道模型、铁轨、车辆模型、线路标识牌等。
2. 搭建轨道模型,可选择现成的铁轨模型进行组装或使用自制的轨道材料制作出适合的轨道形状。
3. 在轨道上安装铁轨,确保它们平整牢固,同时可以根据需要设置起点、终点和中途站点等。
4. 贴上线路标识牌,包括站点名称、车次信息等,以增加模型的真实感。
5. 准备车辆模型,并将其放置在轨道上,确保车辆能够顺利行驶。
6. 根据需要,可以添加一些小型装饰物或景观模型,例如绿化带、建筑物等,以增加模型的可观赏性和真实感。
综上所述,制作铁轨公交车模型需要准备合适的材料、搭建轨道、安装铁轨、添加线路标识牌,并放置车辆模型,同时可以增加一些装饰物和景观模型。
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