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海试和入列的区别?
海试是指新建的船只在海上进行科学试验,入列是指舰船编入部队序列。
海试内容十分庞杂,最主要就是验证舰上各个子系统是否合格,特别是检验新装备技术的可靠性。造船厂将舰船建造完毕后,交付海军海试,完成海试并一切正常后才能正式入列。
海试是每艘军舰入列前必须要经历的步骤,海试是指军舰下水完成舾装之后,也就是指军舰百分之百完工之后,必须要进行的各种使用环境以及各种作战设备,雷达设备,电子设备,动力设备的全方位的测试!
各种功能功能的测试都是以最严格的要求和最苛刻的环境来进行的,特别是每一型舰的头号舰艇,测试结束后军舰还要回到船厂进行检修,或者是针对海试中体现出来的问题进行整改,然后再出海测试。
入列也就是指军舰完成了所有的建造和测试科目,直到所有的问题都解决之后才能交付海军正式入列!当然入列之后也还有一段磨合的时间才能形成战斗力,舰艇机械的磨合,各种作战平台的熟悉等等都需要时间的!
军舰为什么要先下水后舾装,一步到位不可以吗?
不行!
应力有变化,必须下水再装。
军舰都是干船坞建的,就是“干”建,无水、无水压。建成后下水,下水之后,有水、有水压,舰体会发生变化,钢材内部应力也会有变化,全舰体各部分的尺寸也变化。
下水一段时间,长短不一,一般2~3月,舰体才可定型,这时舾装,才可永久。
一步到位当然可以,东家和舰员都会十分感谢你的,只是船厂不愿意。
因为军舰停在旱码头,舰员和物资上舰下舰都是方便又安全的(不用担心掉入水里),船底也不容易生锈和寄生海洋生物,一旦军舰移到湿码头,就要注意这些问题,如果是移到泊位的话,还要花钱雇船摆渡(买船也行,好麻烦哦)。
船厂的旱码头只有那么几个(建设费用十分昂贵的哦,一个旱码头至少配套两座大型吊车或行车,旱湿两用码头就更贵啦),订单多的话舾装工作就可以转移到湿码头或者泊位,腾出来的早码头就可以安装下一船的龙骨啦(不一定是军舰,生产民船也能赚钱的哦),船厂的利益就可以最大化啦,加快交船速度除了可以多赚钱,还可以树立良好的信誉,订单才会下雪般地飞过来。
什么是舾装?
船体主要结构造完后,就从造船平台下水,舾装是指舰船下水后舰船内的机械电气电子设备的安装。外舾装:包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等。内舾装:舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装。
为什么要在下水之后才进行舾装?
一:释放船体应力,要让船体在水中达到完美变形状态后才开始进行岸壁舾装。
二:各种舰艇上都会装备大量的高精密仪器设备,舰艇下水时船体的震动很强烈,如果先舾装再下水的话势必会对精密仪器设备造成损害。
三:缩短占用船台的工期,舰船主体完工后下水进行舾装,可以腾出造船的干坞用于建造新的舰船,特别是能建造大型舰船的船坞并不是很多,所以主体建好后腾出来再舾装,能加快新舰建造速度。
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