日本玩具小模型,日本玩具小模型叫什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本玩具小模型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本玩具小模型的解答，让我们一起看看吧。日本田宫模型好不好？日本做高达的模型公...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本玩具小模型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本玩具小模型的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本田宫模型好不好？
2. 日本做高达的模型公司都有哪些？是只有万代吗那TT又是啥公司？
3. 有人说日本的风洞很厉害，为何还要到法国去试验战斗机的风洞模型？

日本田宫模型好不好？

日本TAMIYA （田宫） “田宫”这个牌子可说是模型界的老大,世界上最著名的模型厂家之一。它的产品线很长，包括飞机，AFV（装甲车辆），舰船，各种民用车辆，以及所有模型相关产品，包括涂料，耗材，工具等等。其全线产品的综合品质都不错，而最受欢迎的是它的战车、兵人系列，近几年开模的新版模型不管是组合度和精密度都已经是几乎无可挑剔了。即便是7，80年代的老版质量也算不错。 田宫战车、兵人选用比例大都为1/35，这也是符合潮流的标准比例。它在模型界，特别是坦克战车方面的权威地位是不可动摇的。但高精密度的代价就是他的高高在上价格（这也是日系模型的通病）。动辄几百元的价格让人望而却步。性价比不高是它最大的缺陷。而且田宫还有一个毛病，就是在出新品的时候经常会有些不如意的小地方，比如永远使用橡胶履带，某些方面细节不够。然后借此推出各种补品，专用涂料等榨干模友们的钱财，小日本的抠门和心计在它的身上体现的淋漓尽致

日本做高达的模型公司都有哪些？是只有万代吗那TT又是啥公司？

TT是中国国内的一个模型厂家，也是生产高达的，但质量会差一些，算是盗版，现在已经倒闭了。

日本做高达的应该还有田宫、大和。

现在中国国内有个高高，质量非常好，可以与万代媲美。

有人说日本的风洞很厉害，为何还要到法国去试验战斗机的风洞模型？

你们不会以为有个风扇吹就叫风洞了吧？那就太搞笑了，风洞从亚音速到超音速再到超高音速，不同的风洞原理构造都不同的。特别是高超音速风洞那技术难度非常高，全世界能搞出来的一个手都能数的过来。

日本的风洞设施压根不是为航空而建造的，无法满足战机研发所需

首先日本的风洞技术还是很不错的，种类非常齐全，类型多样，涵盖类型也比较齐全。但是很遗憾，这些风洞大部分都不是为航空而准备的，日本的风洞设施也无法满足发展高性能战斗机所需。

日本目前的风洞设施主要在两个机构所有，一个是丰田公司，他有两个风洞，一个是原来为F1丰田车队和高性能跑车准备的，另一个是为普通汽车准备的。这两个属于汽车专用风洞，而且在汽车风洞届属于相当先进的，比如说现在F1法拉利车队和威廉姆斯车队也是借用丰田风洞进行新车测试，但这显然跟航空没有半毛钱关系。丰田的风洞貌似在汽车届相当出名

日本另一个风洞机构是日本航空航天局（JAXA）下属，他是日本国家风洞研究的核心机构，目前一共管理14个风洞场所。但是他的情况实际上也跟丰田的风洞差不多，因为JAXA的风洞管理模式是完全商业化的，有商业需求，人家才会建造和发展风洞。JAXA旗下14个风洞中，0.2马赫之内的低速风洞最多，拥有5个之多，这些主要是为大型建筑物进行抗风性设计，以及汽车摩托车高速行驶研究服务的，毕竟这方面商业应用最为宽广。亚音速风洞有4个，但是有两个是给高速铁路专用的，分别给新干线和磁悬浮研究服务。超音速风洞有两个，有一个还是给导弹专用的，直径只有0.2米（SWT2），高超音速风洞有3个，都是日本航天火箭、深空探测等方面服务的。日本风洞虽然不少，但是遗憾的是给飞机用的没几个

所以日本看似风洞比较齐全，比较多，但是其大部分风洞压根不是给航天飞行研究服务的，他的风洞设施是以商业化模式运营和发展，而日本航空领域市场非常狭小，这就导致日本的风洞中能够应用在飞机设计的也就那么三四个风洞，这压根无法满足高性能战机研究所需要的风洞群。所以日本跑到法国去进行“心神”验证机的风洞研究，也就再正常不过了。日本心神的风洞研究是在法国和瑞典进行的

但是你说日本风洞技术，某些程度上还是值得肯定的，他的给汽车、摩托车、高速铁路等服务的风洞还是挺不错的。说难听点，日本家用轿车领域还甩我们三条街呢，这点尊重还是要给人家的。但是就此放大到航空航天方面，那就扯蛋了。

我国的JF-12激波风洞的水平已经超过美国，他是我国顺利进行东风-17等高超音速导弹的基础，而现在我国在建设30倍音速世界最快的风洞。

到此，以上就是小编对于日本玩具小模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本玩具小模型的3点解答对大家有用。