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摘要： 本文目录一览：1、中期改款之后有什么变化?对比新老款奔驰E级2、...

本文目录一览：

• 1、中期改款之后有什么变化?对比新老款奔驰E级
• 2、最后一台奔驰C级c200轿跑,在19年最后一天12月31号提车!

中期改款之后有什么变化?对比新老款奔驰E级

近年来随着新能源政策的不断推进，各大车企都纷纷推出了旗下车型的混动、插混、纯电动版车型，就连身为德系豪华品牌三强的奔驰也不例外。去年11月份，北京奔驰旗下首款插电混动轿车E级PHEV正式上市，到如今已一年有余，而我们最近也在工信部***上看到了中期改款之后的奔驰E级插电混动车型。

之前还有过召回，不过这次中期改款奔驰官方把这个零件给换了。不光奔驰的E级、还有C级和GLC车型上都更换了蒂森克虏伯的性能单筒减震器。性能上以及稳定性上都有了极大的改善。

月3日下午，中期改款奔驰E级正式在网络云首发，新车带来了新外观，新技术和新动力，可以算得上相当大幅度的改款。

动力均未改动，相约恐怖平衡？从动力来看，二者都延续了老款车型的发动机。奔驰E级提供了5T+48V、0T和0T+48V三个版本，均匹配9AT；宝马5系则提供了0T低和0T高两个版本，匹配8AT。

最后一台奔驰C级c200轿跑,在19年最后一天12月31号提车!

1、从19年初开始，盯着奔驰c coupe有大半年了。一开始非常嫌弃c260c的48v电机（关键还是要加价才能提车，普遍加1万），于是看过a5双门、4系coupe等等，但4系coupe内饰实在是。。加上手动手刹。。还有就是产品末期了，换代临近。a5则是对奥迪品牌感觉一般，加上口碑先于奔驰而崩。

2、在网上了解了下，第二天看了奔驰C后也没准备看宝马3和奥迪A4了，那段时间忙，有一个月时间没去关注，后来7月底定的车，说的10月20日前提车，也就定了。 当时也考虑过宝马，但接受不了当时的机械手刹，外观看起还可以，但不是那么惊艳。

3、不会奔驰C级双门轿跑车和敞篷车预计将会在2022年停产，所以不会换代。在中国，梅赛德斯-奔驰一直以领先的科技，精湛的工艺，优越的品质，贴心的服务以及强烈的社会责任意识为消费者展现出奔驰品牌的无穷魅力，且保持着持续而稳定的业务增长。

4、在这儿还是要简单介绍下这台陪伴我5年的C级。C200运动版、无优惠、落地貌似35个。那时的原则也很简单-标轴即纯粹，纯粹即运动。选择运动版的好处在于可以望着车外的AMG套件YY，幻想着什么时候能拥有一台真正的AMG。

5、底盘方面，奔驰C级轿跑为四轮多连杆式独立悬架，宝马4系为前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架；有四驱车型提供是C级轿跑的优势，而4系则均为前置后驱。虽然奔驰C260轿跑和宝马425i M运动套装一个是次低配车型一个是入门版车型，但豪华中级车轿跑的定位，让它们的配置水平都不低。